在湖北武汉主城区地下，每天有近60万吨生活污水通过大东湖深隧输送到远郊的污水处理厂。

　　1月29日，记者来到中建三局大东湖深隧二郎庙预处理站。从挂满红灯笼的街道拐进预处理站园区，眼前的景色大有不同。

　　以前，武昌片区的生活污水由散布其中的3个污水处理厂处理排放。刺鼻的污水味弥漫在空中，影响周围市民的生活幸福指数。

　　2017年，武汉市政府开始在东湖底修建一条大型污水隧道，着力把群众的“烦恼”送走。2020年大东湖深隧建成通水。

　　这条污水隧道最深可达地下50米，长约17.5公里，从西向东贯穿武昌片区，串联起原先的3个污水处理厂。为节约资源，建设者在老污水处理厂旁建起污水提升泵站和污水预处理站。城市生活污水必须先经预处理，才能排入隧道。

　　“污水中的杂质很多，如果直接排入隧道很容易造成淤堵。”中建三局大东湖深隧项目负责人曾利华说，“通过预处理，我们可以将水中大于3毫米的杂质过滤掉。”

　　预处理站也是隧道的养护点位，项目运营团队就驻守在这里。

　　45岁的叶辉是设备操作员，春节期间，他与其他两名同事组成工作小组，值了两个白班和一个夜班。每隔2个小时，三人就要轮流下到9000平方米的预处理站监测设备运营情况。工作时，他们要仔细查看每个零部件，不时用手电筒伸进管道闸口内观察情况，一次巡检大约需要20分钟。

　　“二郎庙预处理站是来水量最大的站点，每天约40万立方米。一旦发生堵塞或机器设备故障，就有污水外溢的风险。”叶辉说。

　　“无论何时，我们都有人员值守。”中建三局湖北大东湖深隧工程建设运营有限公司运营管理部经理王建华说。

　　由于隧道很长，内部的水压很大，很多关键点位很难进行人工维护。为解决这一难题，中建三局联合科技公司研发出深隧智能检测机器人。它圆圆的脑袋上分布着声呐、光电和雷达传感器，从三个维度检测隧道内情况。一旦发现淤积，它就会用腹部的毛刷把杂质“扒拉”下来，再借助水流冲走。

　　除了养护，在城市布局复杂的武汉，生活污水还不能“一送了之”。由于市内各污水处理厂处理能力不一，大东湖深隧的工程师们研发出智慧运营系统，根据项目尾端北湖污水处理厂的需求进行污水输送。其余污水则根据其他污水处理厂的情况进行灵活调配，使区域内的污水得到有序处理。

　　工人喻成武今年春节与其他同事一道坚守在中控室，他们盯着大屏，上面不断切换着各站点、点位的实时数据。“我们的工作是紧盯每一项数据，及时进行调整，增减排水量，发现问题第一时间上报。”喻成武说。

　　通水至今，已有超过4.5亿吨污水通过大东湖深隧输出主城区，为市民带来脚下的一汩清流和一个更宜居的城市。（记者宋立崑、徐海波）