中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 李超）在中国铁路上海局集团有限公司南京南站的站台上，1998年出生的安徽姑娘蒋姝一边拿着对讲机核对列车进站的时间，一边提醒着来来往往返乡的旅客在安全白线内行走。这是蒋姝经历的第四个春运。

　　2024年春运从1月26日开始，至3月5日结束，共40天。根据交通运输部此前发布的数据，今年春运期间全国跨区域人员流动量预计将达到90亿人次，创历史新高。其中，自驾出行的客流约72亿人次，铁路、公路、水运、民航营业性客运量约18亿人次。

　　春运首日，南京南站迎来第一波大客流，1月26日全天预计发送旅客22万人次。作为南京南站的一名客运员，每年春运对蒋姝来说，意味着需要切换两种工作模式。

　　在长长的站台上工作时，她每天要走2万余步。如果被分配到客服中心的工作，她每天要接打电话200通，帮助旅客解决行程中的困难。

　　检票口在哪里、给手机充电的地方在哪里、卫生间在哪里……面对旅客的询问，蒋姝都面带微笑，耐心地为他们答疑解惑。2020年从石家庄铁道大学毕业后，蒋姝就来到南京南站。遇到一些行动不便的旅客，她都会搀扶他们上列车，并叮嘱列车上的工作人员关注这些特殊旅客。

　　除了重点关注的特殊旅客，春运的忙碌还体现在不少旅客有遗失物品的情况。每天，蒋姝都会遇到一些乘客找寻他们遗失的物品。耳机、钱包、背包或带给家人的年货……其实，每趟列车抵达终点站后，列车长都会检查列车上有无遗失物品，并将这些物品带给车站工作人员。

　　一次，蒋姝就接到一位旅客的电话。他坚称自己的耳机落在列车上。但列车工作人员提供的遗失物品中并没有这一款白色耳机。为了安抚旅客情绪，蒋姝还是帮助他联系、求证。得知列车已经开往南京南站列车所检修后，蒋姝向乘客确认起遗失物品的大致位置。

　　得知位置后，她又联系列车所的同事们帮忙寻找，最终帮助旅客找回耳机。电话中，蒋姝表示，耳机可以快递，也可以“坐上”列车，免费送到旅客所在城市的车站。旅客只需要到该车站遗失物品仓库取回即可。

　　面对纷繁复杂的工作，蒋姝觉得，对待旅客细心、耐心就会让困难迎刃而解。在铁路系统中，有不少“95后”的年轻身影。中国铁路上海局集团有限公司苏州站的客运值班员王湛就是1998年出生的东北姑娘。

　　2019年参加工作的她经历过五个春运。每一年春节，她都没有办法回家过年。“我们啥时候能在过年的时候吃上一口哈尔滨红肠呀？”面对同事们的玩笑，此时的王湛只能回以抱歉的笑容，她又食言了。

　　春运工作中，这名东北小姑娘热心、直爽的性格在应对突发事件时成为“秘密武器”。某天夜班，凌晨两点左右，“苏馨”雷锋服务站突然响起阵阵电话铃声。正值当班的王湛第一时间接听了电话。

　　“您好，能否帮忙找一下我母亲，她来车站坐车回老家，因手机摔坏了，我无法联系到她！”电话里传来焦急的求助声。原来，该旅客母亲与父亲吵架将手机摔坏后，独自前往车站返回老家。但旅客未将车票信息告知母亲，担心母亲无法进站上车，于是找到苏州站寻求帮助。

　　王湛了解情况后，根据旅客提供的信息开始广播寻人，一遍、两遍……终于，找到了其母亲。王湛将老人引导至重点旅客候车区休息，递上热水，安抚情绪、规劝其与家人联系。

　　为保证老人旅途安全，王湛反复与其家人确认乘车相关事宜，得到肯定答复后，又帮助其打印行程提示单，提醒其乘车注意事项。

　　担心老人不知道如何进站，她又亲自将她送进站台、送进车厢，直至列车驶离站台，她才放心地离去。

　　提起春运，王湛还回忆起去年春节的除夕夜。时间已近零点，一位旅客正为自己迟到，没有赶上回家的列车而伤心懊恼。

　　正在值班的王湛对旅客表露的没有回家的遗憾感同身受，她想方设法帮助旅客查询更快捷的中转购票信息。终于，她帮助旅客成功购买到次日的列车。他们聊了很久。临别时，这位旅客说：“过年好！你辛苦了！”这句话让王湛心里暖暖的。