【北京冬奥会】冬奥会的顶配公交车 尾气是“纯净水”车身还能“侧倾跪地”

　　【解说】尾气排放纯净水、轮胎配备空气悬挂、车厢加装危爆物品检测系统。拥有诸多黑科技的公交车成为冬奥会上一张亮眼的名片。

　　据了解张家口赛区的氢燃料电池公交车，是通过氢气与氧气的化学反应产生电能，车辆工作期间仅会向外界排放水，且车尾排水高于生活用水标准，理论上可以直接饮用。

　　【同期】霍俊青 张家口赛区巴士团队车辆保障组组长

　　它是电解水的逆反原理，是氢气和氧气结合氧化还原反应生成电和水。然后把发出来的电储存到动力电池里面，带动电机带动传动让车辆行驶起来。另外呢形成水排出，就是这样的工作原理。

　　【解说】冬奥会期间张家口赛区共投入了407辆氢燃料电池公交车为各国运动员、媒体等相关人员提供交通出行服务。此次投入运行的公交车使用的是第四代氢燃料电池，每次加注续航可达400公里基本满足了赛区内运行需求。

　　【同期】霍俊青 张家口赛区巴士团队车辆保障组组长

　　12米的车呢是采用了8个气瓶，可以添加3.3公斤左右的氢气。那么八个气瓶能添加26公斤左右，(加满一次)可以行驶400公里左右。

　　【解说】除了绿色环保冬奥公交车还加装了360度影像、自动测温、危爆物品检测、一键破窗、空气悬挂等设备，被誉为公交车中的顶配。其中空气悬挂系统可以通过调节气囊实现车身升降和侧倾等功能，为残障人士上车提供了便利。

　　【同期】霍俊青 张家口赛区巴士团队车辆保障组组长

　　我们在每辆车上都安装了气囊，一个是增加了乘客的乘坐舒适性驾驶的舒适性。同时呢，就是咱们残疾人在上这个车的时候呢车辆可以侧倾，这样一来呢就降低了这个坡度，便于着咱们残疾人的轮椅上下车辆。

　　【解说】据了解冬奥会期间，为减少碳排放量实现绿色办奥，北京赛区内主要使用纯电动、天然气车辆。延庆和张家口赛区内主要使用氢燃料车辆。