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贵南高铁首座新建站房河池站顺利封顶 站房体现干阑式建筑特征

发布时间:2022-09-29 09:53:00来源: 中国新闻网

  中新网河池9月28日电 (宋斯丽 廖景芝 莫小斌)9月28日9时30分,在一台塔吊和十余名施工人员的配合下,贵南高铁新建河池站顶部最后一块铝镁锰金属屋面板安装完成,标志着贵南高铁全线首座新建站房顺利封顶,正式进入内部装饰装修和机电安装施工阶段。

  河池站位于广西河池市金城江区东江镇境内,建筑面积约1.2万平方米,站场规模为3台7线,最多同时容纳旅客2500人。站房主体以“鸾翔凤集,水韵河池”为设计理念,屋面特别采用了层叠式设计,将11244平方米的屋面分为三个层面,充分体现当地民族干阑式建筑特征。该设计在广西铁路站房建筑设计史上是首次出现。站房还融入当地群山地貌等特色自然风光元素,体现出山水韵、民族情、地域感兼具的站房造型。

  据了解,河池站的三层金属屋面共由1094块铝镁锰金属屋面板拼接组成,具有美观、实用、耐久、易清洁等优势。为提高金属屋面的安装精度,确保施工安全质量,云桂铁路广西公司和中铁北京工程局以BIM+GIS技术作为科学组织手段,对屋面钢结构安装复测、屋面放线定位、檩条及檩托板安装、吸音保温层安装等11个施工环节进行模拟,同时通过严格控制进场原材料检验,加强工序间的过程验收,使河池站金属屋面施工提前10天完成。

  根据设计方案,候车大厅的中心部分以河池地区著名景点“巴马命河”造型为主题,立柱及横梁球形风口部分以铜鼓装饰进行点缀,在丰富空间效果的同时体现当地文化元素。同时候车大厅还采用钢化超白中空Low-E玻璃幕墙设计,这种幕墙冬季可利用良好的日照条件为室内采光和加温;夏季可以开启,为室内形成自然风压,促进空气流动,既为乘客营造了舒适的候车环境,还节省了空调、电灯等设备的能源消耗。进出站地道、售票厅则采用天然花岗岩石材、铝合金吊顶等方式体现出现代交通建筑简洁、明快的特点。当前施工单位正使用BIM和VR设备对河池站精装修方案进行模拟和优化,预计2023年3月底完成站房施工。

  贵南高铁是广西首条设计时速350公里的高速铁路,除了河池站外,贵南高铁广西段新建南宁北、马山、都安、永安、环江5座车站,建设工作正有序推进,站房工程整体施工进度已接近设计总量的40%,新建隧道已全部贯通,正线路基土石方和桥梁工程已全部竣工,铺轨和“四电”工程正有序推进,全线预计将在2023年底开通运营,届时南宁到贵阳的通行时间将由现在的5小时缩短至2个小时左右。(完)

(责编:陈濛濛)

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