中新网柏林3月9日电 中国汽车品牌领克与媒体近日一同来到欧洲，从哥德堡到阿姆斯特丹，一路溯源开新，实地感受领克在欧洲首创的“订阅制”商业模式，并从欧洲视角看中国汽车品牌领克的全球化发展进程。

　　据介绍，2022年，领克出口交付增幅300%，全年海外出运量为35588辆，出运量位列中国品牌25万以上车型第一，其中新能源占比97%。

　　据介绍，领克“挺”进欧洲，不光因产品价值高，还因独特的商业模式和潮流生活体验加持。2020年10月，领克欧洲第一家体验店在荷兰阿姆斯特丹开业，并创新性落地“订阅制”模式。截至目前，领克已经初步建立起全球服务体系，不仅在荷兰、瑞典、比利时、德国、意大利、西班牙等6个欧洲国家开设了11家线下体验店，还收获了近20万欧洲订阅会员高度认可。在欧洲，领克已率先实现了由汽车制造商向出行服务商的角色转变。

　　领克欧洲体验店突破传统经销商店看车、试车的功能，打造了独一无二的“体验式汽车零售社区”。灵活的休息区、会议室、咖啡吧、合作品牌展示零售位等，为当地居民提供了休闲、活动、办派对的体验空间。本次欧洲溯源之旅，媒体团接连走访了哥德堡和阿姆斯特丹两家线下体验店，亲身参与线下社区活动。

　　领克国际(欧洲)CEO魏思澜(Alain Visser)在哥德堡体验店分享道，过去欧洲市场对中国产品的认知不是很积极，但近年来他们逐渐惊讶于中国汽车的高质量。“中国汽车进军欧洲市场，我认为最重要的是与当地用户建立情感链接，让大家感知到你的与众不同。领克与其他汽车品牌相比是独一无二的，这是我们的成功之处。”

　　活动中，品牌方带领媒体体验了领克设计美感上的都市对立美学。

　　领克是中国吉利汽车集团旗下高端品牌。2016年10月，领克品牌在德国柏林发布，2017年11月，首款车型领克01在中国宁波上市。截至2023年3月初，领克累计销量超过85万台，欧洲战略、亚太战略稳步推进，实现了国内外双循环良性发展模式。(完)