中新网上海5月9日电 (记者 缪璐)上海市智能网联汽车高快速路测试发车启动仪式9日在上海国际汽车城启动，这不仅意味着上海市智能网联汽车高快速路测试场景正式启动，也意味着在上海自动驾驶汽车可以上高速测试。

　　2022年11月，上海正式开放嘉定区域内G1503绕城高速21.5公里、G2京沪高速19.5公里智能网联汽车测试道路，实现国内首个“大流量、高动态、高复杂”的高速公路场景突破。

　　该2段高速公路作为上海市智能网联汽车高快速路测试的重要载体，将为自动驾驶企业提供更大区域和更多场景的测试示范空间，助力打通上海市智能网联汽车测试与示范全流程、加速推进上海市高级别自动驾驶商业化进程。

　　智能网联汽车是我国汽车产业转型升级的重要战略方向，是实现汽车强国目标的必然选择。作为世界级汽车产业中心核心承载区，上海嘉定率先推动智能网联汽车的测试与示范。

　　上海市嘉定区副区长钱志刚指出，嘉定是上海的重要汽车产业基地，正加快打造世界智能网联汽车创新高地，并全力推进建设智慧交通先导试验区及双智协同示范样板。目前嘉定测试场景持续突破，加速赋能智能网联汽车技术创新；应用持续创新，支撑构建智慧交通出行服务生态；双智协同试点，持续深化城市数字化转型发展。

　　当天启动仪式上，丰田汽车技术研发(上海)有限公司、上海裹动科技有限公司(AutoX)2家企业获得“上海市智能网联汽车高快速路测试通知书”。

　　上海裹动科技有限公司有关负责人接受采访时表示，此次高速测试范围是上海首批开放的自动驾驶高速公路G1503绕城高速和G2京沪高速，测试将分阶段开展。此外，智能网联汽车上高速后仍需配备安全员，为确保安全，还定制了“智能网联汽车”保险方案，包含交强险、第三者责任险和座位险。

　　经过反复技术验证和方案打磨，同时不断加强安全监管和应急保障，智能网联汽车终于跑上“快车道”。据悉，上海将依托上海市智能网联汽车公共数据中心做好动态监管；并根据测试情况，逐步开放更大测试范围，加快探索高快速路场景的商业化应用。

　　上海市经济和信息化委员会智能制造推进处处长韩大东表示，未来，上海将继续遵循统筹协调、创新驱动、试点突破、安全有序的发展思路，不断优化高快速路测试环境，助推企业自动驾驶技术迭代提升，加快智能网联汽车产业化、商业化发展，着力成为全球领先的智能网联汽车发展高地。(完)