中国海关总署13日发布的统计数据显示，2023年1月至6月，中俄贸易额同比增长40.6%，达到1145.47亿美元。中国驻俄大使张汉晖11日在俄叶卡捷琳堡市举行的第七届中俄博览会开幕式上指出，“当前中俄经贸合作量质并进、成效显著”。

　　根据最新统计数据，2023年1月至6月，中国对俄出口522.84亿美元，增长78.1%；中国自俄进口622.63亿美元，增长19.4%。俄经济发展部副部长沃尔瓦奇表示，俄主要对华出口能源、矿产、木材、食品和农产品等，主要从中国进口机械、设备、车辆、化工产品和纺织品。他说，随着双方贸易种类和金额不断攀升，本币结算规模持续扩大，相信未来两国经贸和地方合作具有广阔发展前景。

　　此间观察家指出，俄中贸易不仅增长快，而且质量更为优化。俄对华出口中，能源占比仍旧很大。石油输出国组织（欧佩克）13日发布的月度报告显示，今年2月至5月，俄罗斯连续四个月成为中国最大石油供应国。据俄《新闻报》报道，俄罗斯液化天然气今年前五个月对华供应量增加67%，达到300万吨；5月更是同比增加1.3倍，达到93.07万吨。据预测，今年全年俄对华液化天然气出口可能达到900至1000万吨水平。除油气等能源外，俄中车辆、农产品贸易也亮点频现。俄开放银行近日公布的调查数据显示，今年1月至6月，中国汽车品牌在俄罗斯市场上的销量达16.8万辆，是去年同期的4倍并一举超过2022年全年业绩。与此同时，中国汽车在俄市场占有率从去年的10.6%增加到46%，奇瑞、哈弗和吉利品牌位列前三名。专家预计，2023年中国品牌汽车在俄市场的总销量将达到38万至40万辆。根据俄农业部所属农产品出口中心提供的消息，中国超越欧盟重新成为俄农产品、食品最大进口国，2022年全年自俄进口农产品按货值计算增长了44%，数量增长36%。今年第一季度，中国与俄罗斯农产品贸易总额达27.2亿美元，同比增长71.9%。各类农产品和食品中，中国是俄菜籽油、禽肉、牛肉、大豆、燕麦和亚麻籽的最大进口国。

　　今年3月，中国国家主席习近平对俄罗斯进行国事访问。为落实两国元首达成的重要共识，中俄各界携手抢抓合作机遇，共同推动务实合作迈上新台阶，取得新发展。日前结束访华行程的俄联邦委员会主席马特维延科表示，两国贸易额稳步增长，俄中完全有理由相信在今年年底实现两国元首设定的贸易额“突破2000亿美元大关”这一里程碑。

　　7月10日至13日，第七届中俄博览会在叶卡捷琳堡市举行。以“中俄务实合作新动力”为主题的本届博览会上，300多家中国企业参展，展览面积超过1万平方米，规模创历届之最。博览会期间，双方举办了第三届中俄地方合作论坛、中俄新时代贸易和投资座谈会等多场商务活动，中俄两国企业围绕能源、农业、林业、工业、运输、人文等领域合作充分沟通交流，取得良好效果。

　　张汉晖在博览会开幕式上指出，两国能源合作“压舱石”作用持续发挥，农业合作前景良好，大项目合作进展顺利，本币结算和新兴领域合作稳步开展。随着两国人员往来逐步恢复，地方和企业合作已按下“加速键”，吹响“集结号”。他强调，中俄未来将不断完善跨境基础设施建设，探索开辟新的物流运输通道，积极发挥两国产业要素、资金技术、地缘区位等互补优势，精准对接合作需求，力争取得更多务实丰硕的成果。

　　俄经济发展部副部长沃尔瓦奇认为，举办俄中博览会有助于加强两国间经贸合作，使双方合作伙伴及时有效地进行沟通交流。去年俄中贸易额突破13.1万亿卢布大关，同比增长三分之一，预计到2030年将增至25万亿卢布。俄出口中心总经理尼基申娜表示，俄方对此次博览会高度重视，聚焦务实合作和面对面洽谈，实现双方“零距离”接触，努力建立长期信任合作关系，“相信双方企业都能找到长远、可靠的合作伙伴”。

　　今年以来，一些有助于促进中俄务实合作的项目纷纷落地。6月2日，中国诚通国际首批“粮食走廊”俄罗斯大豆运抵满洲里口岸，接运仪式在满洲里站换装场举行，标志着“中俄新陆路粮食走廊项目”正式运营。“中俄新陆路粮食走廊”是在中俄两国元首共同倡议下实施的重点项目，是两国农业和粮食领域达成的重要共识，此项目投运对落实国家多渠道、多元化粮食进口和粮食安全战略、促进中俄经贸合作具有重要意义。7月7日，“中俄北极航线集装箱班轮启动仪式”在莫斯科举行。中俄沿北极航道集装箱班轮常态化运输通道的开通，使俄北方港口与中国港口之间货物运输距离和时间缩短、成本降低，使交通运力无法有效满足两国日益增长的物流运输需求的现状得到改善，将助力中俄两国经贸合作规模跃上新的台阶。

　　（本报莫斯科7月17日电 本报驻莫斯科记者 韩显阳）（来源：光明日报）