中新网宜昌10月9日电 (伍信怡 杜荣 郭晓莹)据长江三峡通航管理局数据显示，截至9月底，2023年三峡枢纽航运(三峡船闸、三峡升船机)通过量累计达1.31亿吨，同比上升10.46%，创同期历史新高。

　　三峡船闸、三峡升船机是三峡水利枢纽工程的重要通航建筑物，两者匹配运行，形成了“大船爬楼梯，小船坐电梯”的通航格局，在促进航运相关产业发展、降低航运成本、提高船舶航行和作业安全度等方面发挥着巨大作用。

　　船舶通过三峡船闸。林海摄

　　2023年开年以来，长江航运客货两旺，船舶过坝数量持续高位运行。为充分发挥三峡枢纽航运效益，三峡通航管理局科学实施573公里水域联动控制，精心编制过坝计划，强化两坝船闸、三峡升船机匹配运行，持续实施葛洲坝三江动态吃水管控，严格落实过闸船舶100%安检，扎实做好涉客涉危船舶安全监管，以务实举措服务船方安全高效过坝。

　　船舶乘坐三峡升船机翻越三峡大坝。三峡通航管理局供图

　　今年前三季度，三峡船闸和三峡升船机共计通过船舶3.55万艘次，同比上升5.98%；通过旅客33.14万人次，同比上升532.12%。其中，三峡船闸共运行8340闸次，通过船舶3.2万艘次；通过货运量1.27亿吨，同比增长10.02%。这是三峡船闸前三季度货运量首次突破1.2亿吨，再创历史同期新高。其中8月，三峡船闸过闸货运量超1571万吨，投运20年来首次月货运量超过1500万吨。

　　繁忙的三峡库区航道。林海摄

　　三峡通航管理局有关负责人表示，将乘势而上、科学管理、合理调度，在确保安全的前提下，全力做好服务，助力三峡枢纽年度航运通过量再创新高。(完)