本报讯（记者 刘洋）按照计划，今年年底昌平线南延一期（清河—学院桥）、16号线（玉渊潭东门—榆树庄）两条线段将开通试运营。北京青年报记者日前从市重大项目办和京投所属轨道公司获悉，目前，北京地铁昌平线南延一期进入铺轨阶段，年底将延伸至学院桥。

　　在昌平线南延学清路站施工现场，铺轨基地内堆放着等待进行铺轨的铁轨。基地内，一辆轨道平板车行驶在铺好的铁轨上，为前方运送混凝土等铺轨材料。而在另一侧，地铁出入口也在紧张建设中，正在和周边商业共同施工，进行车站、城市一体化设计。

　　所谓车站、城市一体化建设，就是在建设初期，将地铁和周边的商业等设施进行统一规划。北京城建设计发展集团昌平线南延（27号线二期）设计总体黄赫介绍，正在建设的地铁出入口A口将与学清路文化产业园项目同步建设，目前正在建设中的地铁口已经为商业预留了连通空间。除了通过出入口，未来乘客在地下空间也可以到达附近商业区。

　　京投所属轨道公司第二项目管理中心副总经理汪国锋介绍，目前，昌平线南延一期（清河—学院桥）车站主体结构完成92%，区间主体结构完成95%，已开始铺轨，为年底开通试运营奠定坚实基础。

　　北京市重大项目办轨道二处四级调研员来军介绍，按照《2022年北京市城市轨道交通建设计划》，昌平线南延一期（清河—学院桥）计划于今年底开通，该线路北起清河站、南至学院桥站，全长8.2公里，全部位于海淀区，均为地下线，设站5座，分别是小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站。