6月20日，浙江省交通集团杭绍甬高速杭绍段项目曹娥江特大桥44个盖梁全部浇筑完成，标志着曹娥江特大桥的基础及下部施工取得阶段性胜利，吹响了上部结构全面施工的攻坚号角。

　　曹娥江特大桥。浙交建设供图

　　据悉，全长1356米的曹娥江特大桥是杭绍甬高速工程中唯一的跨江特大桥。曹娥江特大桥桩基为群桩基础，全桥均采用嵌岩桩，桩径2米；下部结构0#—10#、13#—23#墩柱为矩形实体墩，盖梁为独墩盖梁；辅助墩盖梁为非预应力独墩盖梁；边墩盖梁为预应力独墩盖梁，其中4#、19#为双排垫石，0#、23#为高低盖梁。预应力盖梁种类繁多，施工工艺复杂。

　　参建员工加班加点，严格按制度、施工图纸执行，做好安全培训和防范措施，加强应急处理能力。同时，不断提高自主创新能力，应用智能张拉压浆设备，加强现场施工的标准化建设，保证盖梁全部顺利浇筑完成。

　　项目施工现场。浙交建设供图

　　此次浇筑的最后一片盖梁23#左幅采用C50混凝土，设计量113.2立方米，盖梁高2.5米、长15.55米、宽2.6米。为确保最后一片盖梁成功浇筑，各项工序优质高效开展。

　　相关负责人表示，杭绍甬高速杭绍段项目严格落实安全、技术双交底，从浇筑前、中、后3个阶段，明确大体积混凝土浇筑、养护、防开裂等质量控制措施，狠抓全过程质量控制。此外，项目部执行领导班子成员带班制、重大节点旁站制，党员骨干主动担当，为施工安全稳定有序提供有力保障。（汪璐瑶、郑家珍、巩鹏程）