近日，在温州轨道交通S1线三垟湿地站，一辆列车裹挟着蒸腾的热浪驶进站台，在热浪与高架站直晒阳光的双重夹击下，站台温度直逼40℃。尽管身上浅蓝色的制服早已被汗水浸透，但站务员赵齐亮依旧站得笔挺，严密观察着乘客有序上下车，伴随着列车发动驶出，他拿起手持台说“上行列车动车出发！”

　　站务员观察着乘客有序上下车。吴昱燊摄

　　温州轨道交通S1线作为制式模式创新的轨道交通线路，总长约53.5公里。与地铁等线路不同的是，全线18个车站中，共有15个站为耸立在光照之下的高架站。连日来的高温、受太阳直晒，加上部分车站有隔音屏障的遮挡，站台犹如一个巨大的蒸笼。

　　接完车，赵齐亮抹了把额头上的汗，又开启了新一轮的站台巡逻。确认轨道上有无异物、观察候车乘客动态、检查站台门状态……尽管高温蒸腾，但140米的站台，赵齐亮却走得很仔细。这样的巡视，每10分钟至少要进行一次，一天要走上几十趟，每天至少日行两万步。“这些天天气炎热，快捷、准点、舒适的轨道交通成了许多市民乘客的首选。越是这样，越要打起万分精神，站好每一岗。”赵齐亮说。

　　站务员高温下值守，后背浸湿。吴昱燊摄

　　据悉，为了缓解高温态势下车站一线员工的工作压力，浙江交通集团轨道运营集团幸福轨道公司为员工配发了消暑药品，并根据气象部门发布的高温预警信息，动态调整站台岗的轮岗频次和时长，确保站台岗任务顺利完成。（邵晨婵）