人民网北京7月27日电 （董兆瑞）据京投所属轨道公司消息，北京地铁12号线工程取得重大进展。今天上午，在地铁12号线北岗子铺轨基地内，施工作业人员操纵着铺轨车顺利将第一节轨排平稳的落在北岗子站结构基底上，标志着北京地铁12号线正线全面进入铺轨施工阶段。

　　据了解，北京地铁12号线正线全长为29.6千米，西起西四环四季青桥南，东至东坝北街，线路贯穿中心城区，是一条主要沿北三环东西向敷设的轨道交通干线。线路途经海淀、西城、东城、朝阳四个行政区，全部为地下线，全线共设21座车站，除东坝北街站外先期建设20座车站。

　　全线设置“一场一段”，在西四环外设田村停车场，在五环外东坝北区设置车辆段一座。全线建成通车后，将与4号线、5号线、8号线等12条线路的15座车站实现换乘，达到优化城市交通结构、缓解轨道交通运力矛盾，完善北京轨道交通网络，加密北京市路网格局，缓解中心城交通压力的作用。

　　京投所属轨道公司第四项目管理部设备部部长杜宏民介绍，12号线铺轨在新技术应用上有所突破。为提升线路舒适度和减少对周边环境影响，线路铺设了大量的高等减振和特殊减振措施。同时，12号线借鉴高铁铺轨技术，引进了CPIII网测量技术，提高轨道铺设精度，进而提高列车运行的平稳性和舒适性。

　　12号线全线共设置7处铺轨基地，由中铁二局和中铁五局两家专业铺轨单位负责全线铺轨任务。据介绍，由于各种原因，目前只有2个铺轨基地进行作业，加上当前疫情防控形势严峻，又处于关键汛期，同时需应对酷暑高温，造成12号线的铺轨工作难度很大。为此，本着高起点谋划、高标准组织、高质量推进的原则，轨道公司协同铺轨单位和监理单位，将持续采取加强协调沟通，严守安全生产底线，认真组织施工，科学指挥调度，统筹各工序衔接转换，每日跟踪现场进度，提前预判前置条件情况，有序推进项目建设，努力将北京地铁12号线轨道工程建设成为精品工程。