从2007年通车以来就是全国十大危险路段之一；南北落差近千米，弯道多、坡度大、桥隧相连；隧道因山体条件限制只有两车道，没有应急车道；经过西安市公安局交通警察支队高交大队西汉中队多年努力，死亡人数从2008年的34人降低到2022年的3人……

　　西汉高速公路是国家高速公路网G5京昆高速在陕西境内的一段，是陕西省“米”字型公路主骨架的重要组成部分，穿越秦岭腹地，山高沟深，地理条件复杂，桥梁隧道诸多。种种特殊因素加持的西汉高速山区段，又迎来了一年一度的春运。南来北往的车辆，在西汉高速公路上川流不息。

　　西安市公安局交通警察支队高交大队西汉中队位处西安市鄠邑区玉蝉镇涝峪口收费站院内，负责的正是西汉高速公路交通管理难度最大的这段山区道路的交通管理任务。春运期间，人民网记者跟随西安市高交大队西汉中队交警贺超一行，体验西汉高速公路交通安全巡查工作。

　　春运期间高速交警的首要任务是“缓堵保畅”，保证群众安全出行的同时，依托安检站来查处违法行为，如未按规定使用安全带、违法占用应急车道、货车不按规定车道行驶等。

　　1月7日上午9点20分，贺超接到一个报警电话。一个小轿车司机的ETC出问题用不了，他在12123上花5分钟处理了。随后，他和几位同事去安检站检查来往的车辆。

　　一辆去四川的小轿车，后座上的1位乘客没系安全带。贺超对他进行了安全教育。另一辆商务车上，一位女乘客抱着一个3岁小孩，贺超提醒她给孩子配儿童安全座椅。

　　这是高速交警每天的工作，在贺超看来，安全无小事。随着春运的开启，返乡车辆逐渐增加，贺超反复给返乡人员提醒：道路千万条，安全出行第一条。这句话，贺超说了10年。　　

　　因西汉高速公路穿越秦岭山脉冬季气温较低，重型货车加水喷淋造成路面结冰，极易引发交通事故。西安市高交大队西汉中队把辖区路段强制大货车“放水”（排空淋水箱）作为冬季事故预防工作的一项重点工作。人民网记者吴超 摄

　　临近春节，货运车辆开始增加。因西汉高速公路穿越秦岭山脉冬季气温较低，重型货车加水喷淋造成路面结冰，极易引发交通事故。为保障群众生命财产安全，积极预防因路面湿滑、结冰引发交通安全事故，自2022年11月1日起至2023年3月31日期间，西汉高速各停车区、服务区加水点全部关闭。

　　为了防止重型货车在西汉高速西安辖区加水喷淋，西安市高交大队西汉中队把辖区路段强制大货车“放水”（排空淋水箱）作为冬季事故预防工作的一项重点工作。

　　贺超和同事在半个小时内抽查了6辆大货车，其中有3辆车的淋水箱是空的，另外3辆车被强制放水。其中有一位司机未按规定使用安全带，被贺超带到安检站旁边的“马路学堂”进行安全教育，扣1分，罚款200元。

　　临近中午，贺超一行去秦岭服务区巡查，顺道看了一下他们的老同事马永明。

　　马永明60岁，今年7月退休。巡查秦岭服务区的路况工作主要由马永明和另一位同事负责。他俩轮流换班，每个班24小时，每晚凌晨4点到7点还要开车去路上巡查，两三天才能回一趟家。

　　贺超2013年来到西安市高交大队西汉中队，当了10年高速交警。“长期在高速公路上工作，难免觉得枯燥，不过一想到高速交警每天要维护那么多出行群众的安危，我又觉得很欣慰很自豪。”贺超告诉记者。

　　高速公路上要么不出事故，一出就是大事故。贺超多次向记者讲述了高速公路上要按规行驶的重要性，还给记者讲述了几起他曾经处理过的事故。

　　2019年6月27日8点03分，京昆高速西汉段西安方向观音山隧道内 K1154+000M一辆货车发生事故，事故车辆的天然气动力装置罐体发生泄漏，贺超和西汉分公司第一时间封锁现场，疏散滞留司乘。9点12分，西安市鄠邑区119应急救援人员到达现场，商讨救援方案，10点22分，西安市鄠邑区119应急救援人员利用开花水枪对泄漏气体进行稀释。10点26分，液化天然气罐体与车辆分离，吊出隧道，现场无人员伤亡。

　　贺超前一天拔了两颗智齿，因为甲沟炎还拔了两个脚指甲。但因为人手紧张，辖区巡查面积又大，他只能忍着牙痛和脚痛，继续参与巡查工作。春运开始后，西汉高速的车流量增加了几倍，贺超的工作量将更大，不过他已经做好“战春运，保安全”的准备了。

　　为了更好保证西汉高速畅通和安全，西安市高交大队西汉中队联合辖区运营公司鄠邑区管理所成立联合共建党支部，以党建引领，促进事故多发路段治理等业务工作深入开展。

　　在党支部引领下，西安市高交大队西汉中队开展山区段区间测速工作，进行事故预防分析研判，在恶劣天气条件下，加强与道路运营公司配合沟通，与道路运营公司定期开展道路安全隐患排查等工作。

　　“坚持开展山区段区间测速工作，强化隐患排查与整改落实，积极与辖区路政、安检站、道路运营公司等联动协调，全方位构建创新路警联动联勤机制，为人民群众打造出一条平安高速。”西安市公安局交警支队高交大队西汉中队中队长梁文说，经过多年的努力，西汉高速已经摘掉了“全国十大危险路段”和“事故多发路段”的帽子。