连日来，朔州滋润机场各“零碳”项目部顶着高温、铆足马力，全面提速工程建设，用汗水和智慧搭建绿色能源体系，努力打造全省“零碳”建筑样板。

　　设置屋顶光伏是朔州滋润机场实现“零碳”路径的其中一环。为了最大限度减少对飞行区运行影响，机场光伏区域主要集中于航站区北侧的辅助建筑。记者在现场注意到，工人师傅们吊机、挖机齐上阵，搬运、安装一气呵成。不一会儿，一块块“小黑板”就搭建形成一个个光伏棚。棚下还安装有智能充电桩，可以为机场新能源车辆提供充电和遮阳服务。

　　“整个光伏项目占地9000多平方米，共计安装14个车棚、3465块光伏组件。每两块组件一小时能发一度电，全部安装完以后，每天约发5000度电。这些电都是‘绿电’，能为机场用电需求提供服务。”机场光伏项目负责人孙金龙说。

　　据了解，滋润机场投运后，运营的新能源车辆使用占有率超过70%，这些车辆绝大多数都将通过这14个车棚来充电。光伏发电多余的电还能通过另一个项目——5MWh储能项目，实现削峰填谷。目前，储能项目也开始安装变压器、电路板等设施设备，安装完成后可满足机场5小时电力应急供应。在距离光伏棚200米远的另一个“零碳”关键工程——供热制冷系统项目，这几天同样是热火朝天的景象，地热井已经能出热水。

　　“这就是从2500米深井下抽上来的水，它现在可以达到60℃左右，流量70立方米/分钟，完全可以达到冬天供暖的温度和流量需求。”滋润机场供热制冷系统项目技术员吴健强说，在距离深井不远处的草坪下，还分布着720口浅层地热井，主要用来夏天制冷。

　　按照规划，滋润机场供热制冷系统主要包括地热井、浅层井和能源站三大块，其中以能源站为核心。供暖季，深井热水流入循环泵房后，经保温提压，流向各供暖端。夏季，空气能热泵将浅层井冷媒压缩转化成气体，形成制冷效果。整个项目投产后，相较于燃气锅炉，每年可减少二氧化碳排放3500吨、二氧化硫96吨。

　　“目前，能源站机组安装已完成，地埋管线铺设、2500米深井、720口浅层井已全部完成，正在进行地下管与机场连接作业。连接完成后，开始设备试运行调试，争取早日为机场供热、制冷提供保障。”滋润机场供热制冷系统项目负责人臧振兴说。（任永亮、符烨邦）