每天上午7点，2604路公交车司机马师傅都会在丁塘社区一组公交站准时发车，接送村民出行。

　　这条线是2023年杭州临平新辟的公交线路，以丁塘社区一组为起点，途经红丰综合市场、临平区第五小学、社区卫生服务中心等，最大限度串联起周围的重要节点，以满足群众多样化的出行需求。

　　“一般早上7点和下午5点客流量较大，刚好赶上村民出去买菜和接小孩回家。”车队长姚佳萍介绍，“车上每个座位还都贴心地配置了USB接口，乘客可以边坐车边给手机充电。”

　　便捷贴心的公交出行体验，是临平交通在“八八战略”指引下，扎实开展交通民生工程，着力提升城乡交通现代化治理能力的一个缩影。立足于解决群众出行的“急难愁盼”问题，2023年，临平加强农村公路的改建养护、交通拥堵点位的治理等工作，致力于打造日益完善的城乡便民交通圈。

　　除了开通2604公交环线，2023年临平还优化调整了2692路塘栖站至泰山村公交线路的走向，并将2640路公交线路延伸至崇贤港区。同时，临平在406路泉漳公交站至临平红丰桥站和419路临平北站至塘栖站等2条公交线上实施响应式停靠模式。该模式下，司机可根据乘客的需求决定是否停车，从而进一步提升公交车通行效率，缩短市民出行时间。

　　2023年，临平还实施了45条农村公路的新建和39条农村公路的续建项目。这些项目总长共计74.215公里，涉及运河街道、崇贤街道、东湖街道、塘栖镇等7个镇街。

　　“以前秋石北路到我们柴家坞安家角段的秋柴线只有2.5米宽，校车接送小学生要从超山那边绕过去。现在这条路拓宽到了6米多，校车直接走这边，方便了很多。”柴家坞村书记陈国强说。

　　聚焦交通拥堵点位，临平2023年还加强了对藕花洲大街（迎宾路口至供电局路口）、五洲路（莲花港至望梅路）、疏港大道至塘康路路口、藕花洲大街（星桥大道至星都大道）、临平三小（新洲校区）等5个点位的治理工作，大大缓解了区域交通拥堵问题。

　　目前，临平交通承担的民生实事项目已提前完成。其中，“四好农村路”的新建和续建项目都超额完成目标任务。接下来，临平交通将以建设现代综合交通运输网络为目标，持续提升城乡交通现代化治理能力，让居民的出行更加便捷舒适。