12月6日，台州市召开城市公共交通工作新闻发布会，介绍台州将如何以公交都市建设为契机，实现城市公交健康可持续发展。

　　台州市交通运输局党委书记、局长叶邦汉介绍，台州公交都市创建周期为2023—2025年，总体思路是以“公共交通引领城市发展”为战略导向，加快构建“市域轨道+常规公交+特色公交+辅助公交”四位一体的融合式公共交通服务体系。预计到2025年，基本建成与台州市经济社会发展水平、居民出行需求相适应的，安全可靠、快速通达、便利舒适、绿色低碳的公共交通新体系，公交都市创建目标全面完成，顺利通过国家验收。

　　2023年1月，台州被交通运输部列入全国“十四五”期间国家公交都市建设示范工程创建城市名单。创建期内，重点开展“政策体系保障、基础设施建设、公交服务提升、交通综合治理、绿色出行倡导”等5个板块20项工作任务，实施公交都市创建“520”专项行动。

　　会上，就市民十分关心的“网约小蓝巴”情况，台州市公交巴士有限公司党委书记、总经理韩克华介绍，下阶段，将坚持市场化原则，推动“小蓝巴”业务多点扩面，进一步优化预约方式，探索招手即停、驾驶员帮助下单等方式，帮助老年群体学会使用“小蓝巴”。

　　2022年年底，台州市域铁路S1线开通运营，受到市民欢迎。如何做好轨道交通与常规公交的衔接工作，实现“无缝换乘”？台州市交通运输局党委委员、副局长童连生介绍，下阶段，将以公交都市创建为契机，进一步完善公交站点布设、优化调整公交线路，实现S1线轨道站点出入口50米范围内公交站点全覆盖，并推动在建的S2线轨道站点公交配套提前谋划部署、科学落地落实，全面推动轨道、公交衔接融合，实现“1+1＞2”的目标。