人民网长沙1月12日电 （记者林洛頫）快递小哥电动车在路上行驶规范不规范，快递点、交通路口“红黑榜”上晒一晒。日前，长沙市公安局交警支队雨花大队十三中队联合辖区各快递网点，首次发布快递小哥交通守法榜单，零违章者上“红榜”，多次违法者上“黑榜”。

　　榜单发布后，短时间内快递小哥电动车逆向行驶、闯红灯、故意遮挡号牌、未佩戴头盔等违法、违规情况明显下降，这一榜单在减少交警部门处理违章违法工作量的同时，提升了快递小哥安全意识，有效减轻了道路风险安全隐患。

　　结合实际推出“红黑榜”

　　日常生活中，快递行业即时配送服务的骑手，每天奔波在城市的大街小巷，绝大部分时间都在路上送货。为了赶时间，他们在道路上争分夺秒行驶，电动车逆行、随意变道、闯红灯、违法占道等情况时有发生。

　　管辖区域位于雨花区城郊结合部的长沙市公安局交警支队雨花大队十三中队，辖区道路有高架桥、涵洞、高速公路口等复杂路况，日常路上通行大货车较多，如出现车辆违章违法行为，极易引发交通大事故。

　　针对辖区内道路状况复杂的实情，交警支队雨花大队十三中队联合多家快递公司商讨解决办法，希望能督促快递企业落实交通安全主体责任，增强快递小哥的交通安全文明行车意识，严格遵守相关交通安全法律法规，降低交通违法和交通事故的发生率，提升行业的整体形象。

　　经过前期多次协商沟通，最终确定推出快递小哥交通守法“红黑榜”，从2023年11月开始每季度对外发布一次，首期公布的“红黑榜”共有5人上红榜、10人上黑榜，榜单张贴在辖区快递点的醒目位置。

　　长沙市公安局交警支队雨花大队十三中队队长张靖林介绍：“上红榜的5位快递小哥在过去一年内交通零违法，对于交通规则、道路安全等情况都能遵守，上榜后他们各自所在的快递公司将对其进行通报表扬、考核加分、资金奖励。”

　　破解日常管理难题

　　据了解，交警支队雨花大队十三中队共24人，管辖范围涵盖24个重点路口，辖区内有2个电商物流园、1个国际性农副产品批发中心（红星全球农批中心）、12家重点运输企业中转站、长沙高铁南站周边车辆聚集区等，平时各种车辆叠加通行导致管理难度大。

　　“尤其是深夜至清晨，大货车在辖区内通行较多，稍有不慎与违规电动车发生碰撞，就有可能演变成大事故，不但会导致人员、车辆受伤受损，也将给早高峰的道路带来巨大压力。”张靖林说道。

　　由于电动车速度快、目标较小，而驾驶者往往赶时间、随意停放。因此，加强快递小哥电动三轮车的管理也就变得尤为重要。此时，快递小哥交通守法“红黑榜”顺势推出，将让快递行业中的守法者受到推崇；而对有违反交通规则、屡教不改等行为并造成不良影响，且安全隐患突出的快递小哥则会被列入“黑榜”。

　　交警将对列入“黑榜”不守法行为的个人“广而告之”，倒逼辖区170多位快递小哥所在企业进行整改，并让企业对其进行处罚、扣绩效分、强制停止送货等措施，真正实现从源头破解道路交通管理难题。

　　圆通快递公司杨子路营业点负责人欧建兵表示：“通过与交警的合作，我们将直接掌握网点快递小哥的违章违法情况，对快递小哥的交通宣传教育将更有针对性，并对企业管理起到决定性考核作用。”

　　多方受益保道路安全

　　快递小哥作为群众购物“最后一公里”的传递者，他们平时交通参与时间较长，容易忽视交通安全，而交警往往只能采取不定时、不定地区的路面查处，对快递小哥的查处督促有限，如果快递小哥出现了交通事故，必将对自身和他人造成难以挽回的影响。

　　长沙市雨花区扬子路圆通快递公司员工龚选干快递已有5年多时间，他每天6点多出门上班，7、800个包裹基本要干到晚上7点才能全部送完，一天多次往返于快递点和各小区之间，绝大部分时间都在路上跑。

　　此次，龚选因零违章登上首批发布的“红榜”，得知消息的他脸上露出了腼腆的微笑。“我之前在广东打工亲眼见到一起重大交通事故，认识到遵守交通对自身安全有多重要，自从干上快递这个工作，我就养成了良好的开车习惯，在可控范围内做到手慢、眼尖，保护自己才能让家人放心、安心。”龚选对记者说道。

　　除此之外，龚选在快递站空闲时干的最多的就是和同事们交流，通过言传身教的方式分享自己开车的经验心得，并把轻视交通安全带来的不良后果进行解析，让更多快递小哥增强安全意识。

　　有了“红黑榜”的定时公布，快递企业对员工的管理考核也有了抓手，快递小哥们闯红灯、不戴头盔、逆行、乱停送货等情况比以前规范了很多，而广大市民、路上行驶的司机则更多了一份安全感，道路交通安全真正实现了人人参与。

　　“随着快递小哥交通守法‘红黑榜’的发布，辖区快递企业责任感、快递小哥安全意识、道路通畅程度都实现了提升，而由交通事故违章带来的不良后果则快速下降。”张靖林表示：“‘红黑榜’是我们一种有效尝试，今后将探索更多更好的管理方式、方法。”