记者从江苏省铁路集团获悉，随着江苏铁路2024年春运方案于近日出台，在自1月26日起至3月5日的40天春运时间里，江苏铁路预计将发送旅客2800万人次。作为三年新冠疫情防控转段后首个正常组织的春运叠加近年来放假时间最长春运，预计旅客出行意愿较往年更为强烈。为此，铁路部门进一步加大运能供给，尽力满足旅客出行需求。

　　铁路部门预测，江苏铁路今年春运期间日均约70万人次，预计同比增长25%，将下创近六年新高。为满足春运旅客出行需要，铁路部门按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的思路专门铺画了春运列车运行图，将适需增开多个方向旅客列车205.5对（直通旅客列车97对、管内旅客列车108.5对），其中增开直通旅客列车采用基本和应急两套梯次运力方案，增开管内旅客列车采用基本和夜间两套运力方案。

　　具体分析，节前15天，苏南地区客流出行将较为集中，京沪高铁、沪宁城际、宁杭高铁、宁蓉铁路等线路，南京、徐州、南通、苏州、连云港等地火车站届时将迎来短时大客流。铁路部门将适时增开旅客列车174.5对（直通旅客列车94对、管内旅客列车80.5对），特别是增加沪宁地区向苏北方向动车组列车运能调拨，以助力沿线地区旅客出行。节后25天，苏中苏北地区客流在全省客流中的比重将显著上升，预计徐盐、连镇、盐通、宁启等线路，徐州、连云港、盐城、淮安等地火车站将面临客流大考。铁路部门将适时增开旅客列车173.5对（直通旅客列车95对、管内旅客列车78.5对），并统筹做好客流组织，切实做好春运服务工作。（陈彦）