【一线讲述】

　　一汽是新中国汽车工业的摇篮，70年来铸就了“红旗”“解放”等知名自主品牌。借着东北全面振兴的东风，一汽快速发展。我作为青年，很庆幸能参与其中，在新能源开发的赛道上不断努力。

　　创新，是我们一直坚持的理念。“红旗E—HS9”纯电动汽车作为红旗家族的重量级选手，是新能源开发的重头戏。我和团队从零起步，完成了首款245千瓦级别乘用车永磁电驱平台的研发，这代表着一汽掌握了豪华电动车高性能电驱系统设计能力。

　　整个研发过程充满艰辛。采用双智能功率单元并联技术的变频器在国产车上是第一次，这也是一项关键技术。变频器要能经受零下40摄氏度到零上100多摄氏度的考验，还要更结实可靠，成本更低。于是，我带领团队从工业级变频器入手，学习基本原理，拆下风力发电机等工业设备上的变频器进行研究。近30人的团队昼夜奋战，为解决一个问题经常讨论到夜里两三点。

　　我们曾面临“幽灵”一般的故障：在实地测试中，与动力有关的故障突然闪现，在实验室却迟迟无法复现。为了排除隐患，我和同事在实验室里检查电机相关的所有接口。历时一个月，却依然没有结果。

　　一天晚上8点多，试验车在台架上持续检测。我突然发现信号有波动，直觉告诉我“幽灵”故障就要出现，于是赶紧与负责信号分析的同事对接。直到凌晨3点多，我们基本锁定了故障点。最终，故障得以解决，保障了研发进度。

　　“极致创新，我在行动，越青春，越精彩。”这是我一直以来的座右铭。未来，我会继续追求创新，为东北全面振兴和新能源产业发展增添一份光和热。

　　　　（项目团队：光明日报记者 李晓、张士英、常河、任爽、王斯敏 光明日报通讯员 芦猛）