【在这片辽阔的土地上66】

　　光明日报记者 党文婷 严圣禾

　　伴随着一阵低沉的嗡鸣，4架无人机携箱腾空而起，离开全国最大的黄金珠宝集散地深圳水贝，朝着龙岗李朗的大型珠宝产业园飞去。

　　这条由广东省深圳市罗湖区新近打造的黄金珠宝低空运输航线，让聚集在这里的数千家黄金珠宝企业，看到了未来的无限可能。

　　“别小看无人机运送，这对我们是重大利好，‘降本增效’大得很！”深圳一家珠宝集团的总裁助理马国平跟记者算了一笔账，该企业的黄金珠宝日均运输量约50公斤，采用传统的“五人一车”押运模式，人力、运力成本高昂。“低空运输不但可以全流程定位监控和数据监测，而且能‘近距离、点对点、小批量、多频次’运输，我们节约的物流成本超过30%。”

　　向天空要效益！这条“黄金”航线，是深圳推动低空经济发展的具体举措。作为新质生产力的典型代表，低空经济融合了信息化、数字化、航空、无人机等多领域技术，并能激发材料、新基建、电池存储、装备智造、服务运营等上、中、下游全产业链的升级潜力。

　　深圳是世界“无人机之都”，但在发展低空经济的过程中，还面临着应用场景不够丰富的难题。

　　“我们大力开发开放低空物流、通航运输、城市管理、公共服务等应用场景，协调解决企业用地、用能，支持相关企业探索无人机即时配送、中远距离物流运输，满足深圳居民生活的即时消费要求。”深圳市交通运输局民航处处长李勇政道出了深圳的目标——成为全国全球低空经济应用场景最丰富的城市！

　　截至2023年底，深圳累计开通无人机航线156条，完成载货无人机飞行量超60万架次，在应用领域已初步成势。

　　有了应用场景，还必须用法治来“护航”。

　　今年元旦刚过，深圳无人驾驶领域的一则新闻引发热议——载人飞行器在深圳盐田区顺利搭载乘客飞行，有人评价：“科幻场景正在迈进现实！”

　　“近期，深圳出台了一系列促进低空经济发展的措施，给了企业大量扶持政策。深圳市首个低空融合飞行示范区的建立，让我们在深圳开展eVTOL，即电动垂直起降航空器运营有了更大的信心和决心。”厚为华圣（深圳）国际智能科技有限公司总经理孙聪说。

　　为了让低空经济“飞得起、飞得稳、飞得好”，深圳推出了《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》；制定了全国首部低空经济地方性法规《深圳经济特区低空经济产业促进条例》……

　　唯有创新，才能让低空经济“飞”得更稳，这已成为深圳各界的共识。为此，深圳推出了一揽子鼓励科技创新的政策——围绕航空器本体软硬件能力、低空飞行保障等核心技术领域出台资助措施，鼓励企业发挥在科技创新中的主体作用，开展技术攻关；政府“牵线搭桥”，让企业、研究机构强强联手，产学研各界都联动，推动低空领域的科研成果向现实生产力转化。

　　“受益于政府支持，我们的无人机配送服务落地速度不断加快，智能制造中心也于去年9月顺利投产，实现了从技术研发、产品设计、智能制造到场景应用的全链路闭环，大幅提升了城市低空配送的运营设备研发效率。”一家大型科技零售企业的无人机公共事务高级经理王震告诉记者。

　　《光明日报》（2024年03月04日 01版）