记者从中国汽车工业协会获悉：1至3月，我国汽车产销量分别达660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%。

　　中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍，一季度，汽车行业经济运行起步平稳，实现良好开局。春节后，各企业新车集中上市，车展等线下活动陆续开展，部分地区出台以旧换新等促销政策，拉动汽车销量环比同比呈现较快增长。

　　具体来看，汽车产销呈现较快增长，乘用车和商用车均有良好表现；新能源汽车市场占有率稳定在30%以上；整车出口依然保持较高水平，为拉动行业增长继续发挥积极作用。

　　乘用车和商用车均实现明显增长。1至3月，乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%。其中，中国品牌乘用车占乘用车销售总量的59.6%，占有率比上年同期提升7.4个百分点。1至3月，商用车产销分别完成99.7万辆和103.3万辆，同比分别增长5.1%和10.1%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。

　　新能源汽车产销量延续快速增长势头。中汽协数据显示，1至3月，我国新能源汽车产销量分别达211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达31.1%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销量均呈不同程度增长。

　　陈士华表示，总体看，行业不仅要关注量的增长，更要关注质的提升。我国在新能源智能网联汽车这个新赛道上取得了领先的优势，我们应毫不动摇地去巩固和扩大这一优势。

　　出口是重要的增长方面。中汽协数据显示，1至3月，汽车出口132.4万辆，同比增长33.2%。分车型看，乘用车出口111万辆，同比增长34.3%；商用车出口21.4万辆，同比增长27.5%。

　　汽车行业是国民经济支柱产业，在稳增长、稳就业中发挥着重要作用，持续巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势，具有重大的意义。陈士华表示，当前，整车出口依然保持较高水平，为拉动行业增长继续发挥积极作用。但内需不足问题依然突出，是今年需要重点解决的问题。希望国家层面继续给予汽车行业较好的政策促进环境，包括推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新等政策措施尽早细化落实，进一步激发汽车消费潜能、稳定行业预期，助力高质量发展。（经济日报记者 刘瑾）