央广网北京1月17日消息（记者郭淼）据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，2022年春运1月17日正式启动，到2月25日结束，一共40天。春运第一天，中国国家铁路集团有限公司客运部主任黄欣详解今年春运大家关心的事。

　　黄欣介绍说，虽然受到疫情影响和各地防控政策的引导，旅客出行存在较大的不确定性，但铁路部门预计，2022年铁路春运学生流、务工流、探亲流等基本出行需求仍将保持一定规模。

　　今年春运客流有哪些特点？今年春运铁路客运能力是如何安排的？哪些线路变化大，让旅客回家更快？哪些线路会成为热门线路？尤其是铁路运输如何应对疫情影响？

　　黄欣介绍，2022年铁路春运呈现以下几个特点：“从客流结构看，总体与往年一致，补偿式探亲需求有所增加，仍将以务工流、学生流、旅游流和探亲流组成。从客流走势看，节前节后都会相对平缓，学生流、务工流、探亲流将实现错峰。整体看，春运将会平缓度过。”

　　从出行方式看，黄欣说，高铁仍将是春运主力，“因为高铁的快捷和舒适等特点受到旅客青睐，预计动车组列车旅客发送量将占总客流量的70%以上。”

　　今年春运铁路客运能力是如何安排的？哪些线路变化大，让旅客回家更快？黄欣说：“今年春运全国铁路客运最大能力安排较2019年同期增长10%左右，虽然客流量还达不到正常年份水平，但是我们还是做了最大能力准备。去年多条新线开通后，部分重点地区和热门方向运力紧张局面得到缓解，如京沈高铁开通，北京进出东北能力得到缓解。2021年以赣深高铁为代表的新线开通，使得南部高铁网更密、通道更多，将在今年春运中形成很好的体验。比如京港高铁安九、赣深段开通后，形成连接中东部地区与广深地区的新通道，将极大拉近两地时空距离，南昌、合肥、南京、上海经京港高铁至深圳，较原来的径路分别快1小时、2小时。”

　　哪些线路会成为热门线路？黄欣说：“比如深圳到吉安、赣州，过去是没有高铁的，坐普铁需要一晚上的时间，现在很快。此外，怀化至张家界也会成为热点，还有昆明至西双版纳，中老铁路国内段等也会比较热，受到旅客欢迎。”

　　有网友问，网上各种抢票软件，到底靠谱吗？黄欣提醒：“第三方网站提供的‘加速包’等抢票软件，也同样需要在铁路12306系统排队，并不能拥有优先购票权，甚至还会出现风险。建议广大旅客，选择铁路12306网站、手机客户端等官方渠道购票，如所需车次和席位无票，可以使用候补购票功能，也有机会成功购票，目前候补购票兑现率达到70%。”

　　对较为热门方向车票，黄欣说，大家可以关注铁路的加开车辆，或选择中转方式出行。

　　黄欣说：“也可以关注铁路部门是否有加开车，因为候补购票时的对应车次，在同样的发到站间，铁路部门可能会加开列车，候补就不会买到想要的票，或者选择中途中转的方式满足春运出行需求。总之，今年的（铁路客运）能力还是比较充足的，大家可以放心使用官网购票。”

　　另外，黄欣还提到，为给旅客营造健康出行环境，铁路增加车站自助设备数量，优化自助设备布局，引导旅客使用自助服务，增设进站绿色通道；推荐使用互联网订餐、列车微信订餐，送餐至车厢座位。通过大力推广无接触式自助服务，最大限度减少疫情交叉感染风险，营造健康出行环境。

　　还要特别提醒的是对于准备出行的旅客来说，准确、及时掌握出发地和目的地的防疫政策十分必要。现在这些信息也可以在12306上查询，在购票页面的最上端可以看到两地的“防疫提醒”。

　　铁路部门同时提示，同一座城市，其进和出的防疫政策有所不同，请旅客在购票时详细了解相关防疫政策。目前，12306上提供的最新政策为公开信息整理，各地疫情防控政策可能随时调整，建议旅客出发前务必确认出发地和目的地最新防疫政策。