今年主汛期，北京市城市道路并未出现严重的积水现象。记者从首发养护公司了解到，位于京港澳高速的南岗洼泵站经过改造，启用两路电源和发电机，确保极端条件下供电安全；同时新建泵站加装了潜水泵机，大大提升了泵站抽水能力。

　　泵站运行不分晴雨

　　站在绿草如茵的护坡上望去，京港澳高速在南岗洼这里拐了个弯儿。沿着弯道一路下坡，身边各式车辆从铁路桥下飞驰而过。十年前的“7·21”特大暴雨，这一路段因严重积水而化身一片汪洋，整体积水面积一度达到84公顷。

　　南岗洼路段当年为何会产生这么多的积水？首发养护公司第二机电项目部生产负责人王静介绍，南岗洼地势低洼，特别是周边农村地面硬化，雨水更不容易渗入地下。正巧，京港澳高速在南岗洼下穿京广铁路，下凹槽低于地面约6米，成为周边最低点。

　　“南岗洼另一个特点是地下水位高。”王静介绍，目前南岗洼泵站每日排放地下水超过7000立方米，高峰时可达上万立方米。因此，不论晴天还是下雨，泵站中至少保留一个抽水泵24小时不间断工作。

　　实时通报积水深度

　　遇到强降雨，如何能快速开启抽水泵？为此，南岗洼泵站建立了一套智能化系统，大幅度提升了泵站防汛保障能力。

　　在铁路桥下，除了肉眼可见的水位标尺以外，路旁还安装了一套可以测量积水深度的液位计，可以根据水压变化，自动传输积水深度数据。桥区还安装了多套摄像头，观察各个积水点位积水情况。这些信息实时反馈到泵站监控室内，方便工作人员实时掌握相关数据和故障报警事件。南岗洼泵站工作人员孙宝库介绍，泵站还具备了远程操控的能力，启用抽水泵时，无需人工操作按钮，使用电脑就可以自动化运行。

　　两路电源保障运转

　　泵站能正常工作，首先离不开电力保障。在泵站的大院内，配电室建在了高约一米的平台上。

　　目前，南岗洼泵站连通了丰台和房山两路电源，万一遇到灾害性天气，一路电源中断，配电室将自动切换线路。两路都遇到故障的情况下，泵站内还有一台发电机组，机组在汛期前已经储备好燃油，可以让泵站坚持工作6个小时。

　　2017年，南岗洼在原有5台涡轮水泵的基础上，又新建了一座泵站。经过测算，在泵站完成改造升级后，南岗洼桥区积水达到27厘米警戒水位时，在所有抽水泵全部运作的情况下，只需半个小时就可排出全部积水，恢复路面交通。