中新网5月20日电 招手拦出租车，曾经是城市化进程中一个重要的群体印记。但随着移动互联网的日益渗透，人们的出行习惯发生了很大的变化，数字化出行，手机预约打车，成为了更潮流的出行方式，一定程度上代替了传统线下扬招打车。

　　传统出租车行业的改革升级，成为一个重要的议题，已经有几年的时间了。早在2016年7月，国务院办公厅就印发了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，鼓励出租车企业转型提供网约车服务，拓展服务功能，提高服务质量，实现转型升级。

　　不少城市管理部门、出租车企业、网约车平台等在这方面，也进行了不少积极的探索，但仍然面临一定的困难。

　　出租车数字化升级迎来重要节点

　　而2020年或许是这个传统的出租车行业全面拥抱改革升级的一个重要时间节点。2020年突然爆发的新冠病毒疫情，极大地影响了人们的日常出行，整个行业也面临巨大的压力。

　　化危为机，正如2003年非典催化了电子商务的蓬勃发展，今年新冠疫情又极大地促进了远程办公、在线教育等云服务的成长，数字化已经成为各行业核心竞争力之一。数字化新基建按下了快进键。搭上数字化的浪潮，也正是传统巡游出租车升级改革的关键路径。

　　近日，由深圳市交通运输局指导，市出租车行业与阿里巴巴旗下高德地图共建的网约化试点项目“深圳出租”上线试运营，就构建了一个出租车行业数字化升级的创新样板。

　　它采用在线预约、智慧化派单、计价云同步、移动支付、在线评论等互联网手段，将具备线下管理优势、服务优质可靠的传统巡游出租车，进行了全面的在线化升级。据此，深圳也成为全国首个出租车巡网融合应用试点城市。

　　目前，“深圳出租”已经上线试运营，部分出租车司机已加入，开启了在线接单模式。试运营结束后，深圳近4万名出租车司机将陆续全部入驻“深圳出租”，实现100%线上化。同时，深圳市民通过高德打车也可一键预约出租车，享受数字化出行带来的更加便捷和优质的服务体验。

　　清华大学交通与地球空间研究所副所长李萌对此表示，“出租车巡游与网约融合发展，是行业转型升级的大势所趋。在全国重点城市中，深圳率先落地上线了智慧出租车应用，打造了出租车行业改革2.0的‘深圳模式’，也为其他城市树立了巡网融合发展的创新标杆。”

　　数字化新出租带来多方共赢

　　数字化的出租车行业解决方案，能够为司机、乘客及政府监管带来多方面的积极价值。

　　对司机来说，单量和收入是他们最关心的，这也是非常重要的民生和就业问题。“深圳出租”入驻高德打车，可为司机新增一个强大的网约渠道，增加客源，提升收入。根据QuestMobile统计，2020年3月高德地图月活跃用户达到4.78亿，是国内最大的移动出行平台，其聚合打车服务也获得了大量用户的青睐。

　　对乘客来说，使用地图出行App就可以呼叫正规出租车，使用更加便捷。

　　对政府监管来说，数字化的管理平台和乘客评价，也会增强对司机服务的有效约束，缓解部分司机存在的拒载、议价、绕路等传统痼疾。深圳市交通运输局有关负责人介绍，为了进一步提升市民乘车体验，深圳市交通运输局将运用大数据手段，建立出租车企业和驾驶员评价系统，网络预约订单的服务情况也将纳入评价体系，评价结果定期进行通报，并纳入企业及驾驶员年度服务质量考评，此外还将开展“服务之星”计划，对优秀司机进行表彰和奖励，鼓励司机不断提升服务质量。

　　综上，数字化的出租车服务，可实现派单更智慧、计费更透明、管理更精细。正如数字经济智库执行院长黄日涵所说，高德打车和深圳出租的这次合作，不仅开创了行业内合作的先河，可以作为样板工程推广到其他城市。与此同时，科技赋能新生活，也提升了广大百姓的生活满意度。