中新网8月21日电 据美国《世界日报》报道，美国加州奥克兰华埠今年开始设置黄色咪表，早上7时到10时只允许货车装卸货。但有些商户和顾客反映，因不知新规、收到罚单，不愿来华埠消费。且货车依然像以前一样双向停车，没起到应有作用，希望减少货车停车位。

　　奥克兰华埠商会主席陈锡澎表示，设货车停车位，既方便商户，又打击滥用残障车牌、24小时停在华埠，造成车位不流动，担心取消车位，滥用残障车牌卷土重来，但会综合考虑市民意见，反映给奥克兰市交通局。

　　连日来，不断有市民反映，在华埠停车莫名其妙收到罚单。有市民进入华埠超市10分钟，却收到一张83美金的违规停车罚单，罚单比买菜钱还贵。

　　在华埠开律师事务所的莫秀宁19日说，货车卸载车位标识不清，没有中文显示，有些华人因不知情收罚单。有些人看到黄色咪表，以为白天不能停，跑到别的地方消费。早上时段不准普通车停，会抑制来消费早餐的顾客。货车装卸时间不固定，不一定在早上7时到10时。即使有车位，也不愿倒车进去停放，因为货车较长，倒进去麻烦，为了方便装卸货，索性双向停车，实际根本没有起到作用。

　　另外，华埠还在Alice街和10街设慢行街道，初衷是希望方便疫情中市民散步锻炼，却客观上造成道路封闭、车位减少，让想来消费的人绕道而行。

　　陈锡澎表示，理解华人收到罚单的气愤心情，但停车看清指示牌，是必要的功课，每个车主都应清楚。如果华埠需要，也可增加中文指引。设置货车停车位，经多方权衡。实施新规前，华埠一些街道，近80%为用残障车牌停车，有的人滥用残障车牌，到附近上班或乘坐巴士去赌场，停放时间超24小时。设货车位后，残障车牌早上7时到10时停放，同样收到罚单，车位能流动，帮助有真正需要的车主。

　　如果取消车位，很担心滥用残障车牌卷土重来，即使有空出的普通车位，也被他们一早霸占，起不到想要的效果。华人想来华埠消费，路边车位不够，最稳妥的方法还是停在富兴中心地下停车场，那里车位足够也安全。再走几步去购物。在商业中心，想停车在餐厅或超市门口，本来难度就大。

　　他表示，华埠会积极和交通局沟通，针对货车双向停车、滥用残障牌加强执法，也考虑减少货车卸载车位。“执法也有个难度，比如滥用残障车牌，必须警员现场抓住车主，以现在的警力根本不可能执行。任何政策都不是十全十美，总要权衡利弊，希望华人多多提建议。”