从前期试点到全面覆盖，日前，铁路部门将候补购票服务扩大到所有旅客列车,而就近年铁路快速发展来看，硬件建设与软件服务的“并驾齐驱”，所让人能够感受到的已不单是“新鲜”，更多的是心意。

　　常言道，有志者事竟成。心乃“志”之根基。新中国成立70周年，中国铁路在栉风沐雨中实现与祖国共成长，“人民铁路为人民”这颗初心的从未动摇，推动着中国铁路发展不断迈出坚定的步伐。作为国民交通工具，为实现百姓“足下有路，顺心而行”，铁路以“奋斗者”姿态毅然耸立，将新中国初期的5.17万公里运营里程扩建至截止2018年底的13.1万公里，其中高铁营业里程2.9万公里以上，建起世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，为“流动的中国”注入无限活力。

　　心如起初，发展系民。从“购票难”“乘车难”到现今“说走就走”，供需之间逐渐呈现出的平稳势态，折射出铁路部门所做出不懈努力的硕果。 铁路密布，高铁飞驰，各类智能化服务也在不断呈现在人们的旅途，刷脸进站、机器人导航、高铁订餐、“常旅客”服务等展现出时代的风采，也为人们的出行增添几缕斑斓。

　　购票是人们出行中最备受关注的环节，也是现今铁路部门重点着力的创新方向之一。在打破传统窗口单一化售票的方式同时，12306电话订票、手机APP购票、自动售（取）票机，以及无纸化车票的持续推进，扩宽了人们的购票渠道，也强化了旅客出行的保障力度。候补购票服务在今年春运中为缓解热门线路购票压力发挥出极大作用。通过售票系统进行自动排队候补，让购票“捡漏”更智能、更可靠，也更公平，在有效节约购票者时间、精力和经济成本的同时，也有效扭转了“有退票无人买、有人买无退票”的尴尬现状，实现了旅客购票诉求与平台余票信息的无缝对接。

　　得知12306候补购票扩大到所有旅客列车的消息，网友纷纷点赞，也有留言道“越来越人性化，以后假期回家购票不用抢了！”的确，从“抢”到“等”这又何尝不是铁路服务所迈向的新阶段。从前，人们为求一票，窗口挤着抢，网上软件抢，没有炮火硝烟，却也火药味十足。

　　迈入新时代，人们对美好生活需求日益增长，铁路也在将服务向着更高质量推进。立足民生，是铁路部门对坚持以国家战略为导向，不忘初心的情怀诠释，亦是以实际行动贴近百姓的心意表达。宋文强

　　（来源：）

版权声明：凡注明“来源：中国西藏网”或“中国西藏网文”的所有作品，版权归高原（北京）文化传播有限公司。任何媒体转载、摘编、引用，须注明来源中国西藏网和署著作者名，否则将追究相关法律责任。