中国电建集团建成的派墨公路米林段公路。董志雄　摄

　　 65年前，对西藏昌都地区鄂穆楚河、格尔吉河等河流的水资源普查工作，拉开了中国电建进驻西藏、服务西藏、援助西藏、建设西藏的大幕。

　　 完成西藏95%以上的水电规划，建设西藏第一座抽水蓄能电站、雅鲁藏布江干流第一座水电站，参建电力天路等高原重大基础设施，选派优秀援藏干部接力进藏……

　　 65年来，中国电建扎根西藏，融入高原，在西藏的大江大河留下深深的足迹，完成的能源电力、水资源与环境、基础设施等领域工程项目遍布雪域高原，在世界屋脊不断书写央企的责任和担当。

　　 支援西藏　建设西藏

　　 “乘羊皮筏子渡江遭遇险滩，一名战友被激流卷走不幸牺牲。”

　　 1956年，中国电建成都院一支普查队沿着通车仅2年的川藏公路，进入西藏昌都开展地质、水文测量。由于山高水急，一位队员的调查本上留下了这样惊心动魄的记录。

　　 明知山有虎，偏向虎山行。高原的艰险，并未能阻挡建藏援藏人员的脚步。

　　 一批又一批中国电建人员，踏上雪域高原，投身高原的电力建设。

　　 至1979年，中国电建成都院整理分析澜沧江、雅鲁藏布江、拉萨河、堆龙曲、沃卡河等河流勘查规划资料，羊卓雍湖、直孔等电站勘测设计资料，最终完成西藏水力资源普查成果。

　　 支援西藏、建设西藏是一项崇高的政治任务。中国电建始终用最严的标准选好援藏干部。

　　 2013年，中国电建集团精心选派6名援藏干部，组成管理团队到西藏天路公司（后重组为西藏建工建材集团）开展人才援助，努力将央企好的管理经验引入高原。此后，中国电建援藏干部逐步制度化、规范化，截至目前已累计选派60余人开展“组团式人才援藏”。

　　 白永生，中国电建援藏干部，现任西藏建工建材集团党委副书记、副董事长、总经理。

　　 怎样发挥自己多年央企工作的管理经验？怎样将央企先进的管理理念和思路与集团深度融合？怎样给自己三年的援藏工作制定目标和规划？进藏为什么？在藏干什么？离藏留什么？

　　 进藏伊始，白永生就不断思考着自己的援藏路。

　　 积极研发投产适合川藏铁路、大型水电站建设使用的特种水泥；制定科学的业绩评价、考核机制，职工每年收入与企业的效益挂钩，打破“大锅饭”的固有思维；协调派出管理人员分批次到央企学习……

　　 “援藏是一生中最宝贵的经历之一。一方面我们来支援了西藏，另一方面也锻炼了自己。”白永生说。

　　 如今，在一批批援藏干部的支持下，西藏建工建材集团营业收入、资产总值翻番，产业布局已延伸至四川、江苏等多个省市，并首次“走出国门”进入尼泊尔市场。

　　 2020年，西藏建工建材集团以区国资系统38.7%的职工人数，创造了区国资系统76.13%的营业收入、82.6%的利润总额。主要受援单位天路股份资产总额、营业收入、利润总额分别较2013年增长328%、306%、1477%。

　　 发挥优势照亮雪域高原

　　 苍翠的雅鲁藏布大峡谷间，高峡出平湖。雅江干流首座大型水电站藏木水电站安全运行以来，累计发电已突破100亿度。

　　 这是中国电建发挥能源电力核心业务优势，深度参与西藏能源开发的一个缩影。

　　 65年来，中国电建的建设者秉承着“建造一座水库，树立一块丰碑，造福一方百姓”的理念，踏遍雪域高原的山山水水，完成了西藏95%以上的水电规划，修建了一个个创造历史的电力工程，推动西藏百姓由“用上电”向“用好电”转变，让一颗颗水电明珠闪耀江河，照亮雪域。

　　 中国电建陆续完成了世界上海拔最高、西藏境内唯一的抽水蓄能电站羊湖抽水蓄能电站，1989年开工建设，1997年首台机组正式并网发电；

　　 ——金河水电站，2004年首台机组发电，结束了昌都电网严重缺电和没有骨干电源支撑的历史；

　　 ——狮泉河水电站，2006年首台机组发电，结束了阿里地区无常规电源的历史；

　　 ——亚让水电站，2015年首台机组正式并网发电，终结了墨脱县“电力孤岛”的历史；

　　 ——阿里光伏电站，西藏第一座光伏电站，2013年并网发电；

　　 ——双湖可再生能源局域网工程，世界上海拔最高、目前我国储能规模最大的光伏项目，结束了当地无稳定电能的历史，2016年投产发电；

　　 ……

　　 每一次创造历史，都是一场与自然的斗争，都是一场与高原的较量。

　　 拉萨市尼木县的帕古水库工程，地处海拔4600米以上的高海拔地区，施工环境高寒缺氧、昼夜温差大。

　　 “不少人都出现了高原反应，站着就头晕，更何况干活呢！”帕古水库中国电建基础局项目负责人丁海龙说，为了开展施工，工地通过配备高压氧舱、抗高反药物、缩短倒班时间等，逐渐战胜了高原反应。

　　 在高原上工作，精神是高于高原的。中国电建援藏干部蒋长春说：“看到在世界屋脊铸造的座座电力丰碑，更能感受到人生的价值。”

　　 坚持“输血”与“造血”并重

　　 藏木水电站里，一条耗资2亿元资金建成的3.6公里鱼道，是世界上海拔最高、亚洲落差最大的鱼道。

　　 作为中国电建西藏公司藏木水电站总设计师，张连明这样谈及设计鱼道的初衷：“让生态接近最自然的平衡状态，保护鱼类资源，我们不放弃一丝希望。”

　　 西藏是重要的国家生态安全屏障。“我们在施工过程中坚持生态环保理念，确保守护好这里的生灵草木、万水千山。”中国电建集团西藏分公司常务副总经理蒋峰说。

　　 在墨脱县派墨公路的修建过程中，中国电建水电九局派墨三标项目部主动对当地冷杉、铁杉、虎头兰、石豆兰等古树名草进行避让，并进行围挡和挂牌保护，保留生态原貌。采用本地分布众多、方便自然演替的紫苑、蒲公英等草籽，对路基的上下边坡进行草籽喷播，保持公路景观原生态。

　　 项目部还采用新技术还原公路的边坡、隧洞外延的原始环境，让派墨公路沿途风景不再有人为干预痕迹，派墨公路成为“路在林中，林在路上，绿不断线，景不断链”一体化绿色空间，将墨脱原汁原味展现给世人。

　　 蒋峰介绍，中国电建在西藏项目众多，始终注重吸收西藏当地群众参与项目建设、享受发展红利，成为带动西藏百姓增收致富的重要渠道。

　　 “党的政策好！感谢中国电建给我们带来的幸福日子。”32岁的山南市达古村党支部书记扎西巴珠满怀激动，身为大古电站运输队队长的他说：“参与电站建设，既是建设家乡，也增加了收入。”

　　 2016年，中国电建水电七局进入西藏承建水电项目主体工程。扎西巴珠带领村民，集资购买65辆汽车，在家门口承担电站围堰填筑、土石方运输等建设任务。

　　 “施工高峰期每辆车每天可以跑10趟，运输土石方超300方，收入可达2000元。”他说，“领工资那天，是大家最开心的时候。”

　　 进入新时代，中国电建坚持“输血”与“造血”并重援藏理念，注重增强受援单位的内生动力，把单个项目支援与培养自身能力提升同步推进，标本兼治。通过项目支援、产业合作、股权合作等方式，推进援藏各项工作，以支撑受援单位的可持续高质量发展，带动西藏各地农牧民群众增收致富。