图为12日，由西藏自治区总工会、中铁十二局集团主办的“匠心铸品牌，实干争一流”劳动竞赛在拉萨举行。　张伟　摄

　　中新网拉萨8月12日电 (张伟 易雪萍)12日，由西藏自治区总工会、中铁十二局集团主办的“匠心铸品牌，实干争一流”劳动竞赛在拉萨举行，共有来自中铁十二局集团铁路养护工程有限公司(简称“养护公司”)的160余名职工参加，这些“高原铁路医生”将在为期1年的时间里分阶段，分节点，各自参加线路工、探伤工、桥隧工等项目的竞赛。

　　中铁十二局集团工会副主席上官树红表示，自2006年7月青藏铁路开通以来，该公司就在为这条“雪域天路”的运行安全保驾护航。举办此次劳动竞赛主要目的是激发职工比、学、赶、帮、超的热情，不断推动各项工作再创新水平、再上新台阶，使管内线路设备质量达到“安规”“技规”“修规”的要求，让青藏铁路养护质量标准成为同行业的引领者。

　　图为12日，由西藏自治区总工会、中铁十二局集团主办的“匠心铸品牌，实干争一流”劳动竞赛在拉萨举行。　张伟 摄

　　养护公司日喀则线路车间工会委员会主任冯瑞青告诉记者，相较于内地，青藏铁路最大的养护难点在于，1900多公里的总里程中有70多公里处于多年冻土区，冻土每年春融秋冻，铺设在冻土区之上的路基也会随之下沉或上升，而且所处地域长期风沙冰雪不断，地质灾害偶有发生。

　　冯瑞青说，青藏铁路是连接西藏与内地的交通“大动脉”，客货运都十分繁忙。为不影响列车运行，一线工人处置潜在隐患的时间最多不能超过2小时。不论是处置路基沉降、抬升，还是对铁轨进行探伤，更换，工人们都要在2小时之内解决隐患，并完成回检，环境复原等一系列后续工作，对一线工人的养护技能及快速处置能力要求很高。

　　冯瑞青表示，这次的劳动技能竞赛在项目安排上完全按照铁路实际养护情况进行模拟，可以有效锻炼一线工人的操作技能，大家的参赛热情也很高，160余名参赛工人都是从各个车间和项目部优中选优，在1000多人里脱颖而出的。相信经过这样一场技能大比拼，将会涌现出更多优秀的“高原铁路医生”。

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