中国西藏网讯　位于西藏自治区那曲市安多县的安多火车站，被称为世界海拔最高的有人值守站，这里海拔4702米，年平均气温零下20摄氏度，是青藏铁路进入西藏后的第一个有人值守车站，被称为西藏的北大门。

图为安多火车站

　　据了解，安多火车站，日均到发旅客200余人次。车站共有6名职工，实行两班制，每3人一组。他们在被称为“生命禁区”的羌塘高原，常年“战”风雪、“斗”严寒，忠诚坚守在青藏铁路全线海拔最高的客运站——安多火车站，为进出藏的旅客保驾护航，确保“天路”畅通。

图为坚守岗位一线工作人员合影

　　今年24岁的杨兵兵是安多火车站的一名售票员，主要负责为旅客办理售票、退票、改签等业务。

　　“风刮石头跑，满山不长草，一步三喘气，四季穿棉袄”是对安多县恶劣自然环境的真实描绘。2020年参加工作的杨兵兵，如今面对售票窗口有高原反应的外地旅客、听不懂普通话的当地旅客的各种问题，他都能迎刃而解。“让旅客体验到更好的服务，看到乘客高高兴兴乘车回家就很开心。”今年是杨兵兵春运在岗的第3个年头，虽然很想回家与家人团聚，但是作为一名当代铁路青年，他决定扎根在工作岗位，在这世界海拔最高有人值守站书写青春年华，在最艰苦的地方留下人生印记。

　　49岁的权京波是安多火车站的一名客运员，今年是他在青藏高原工作的第13个年头。多年来，由于青藏高原艰苦的环境，身边的同事换了一茬又一茬，可他依然选择留下来。

　　“从1992年参加铁路工作到现在，经历了太多艰辛，这也练就了我吃苦耐劳的品质。”权京波说，“虽然安多依然狂风呼啸，滴水成冰，但是我在这里已经坚守了13个春运，我也为此骄傲。”

　　多年来，权京波主要负责组织旅客进出站、实名制检票、服务旅客上、下车，解答旅客遇到的问题等，权京波向记者说道，虽然不能回家过年，但是跟同事们一起包饺子，过春节，也觉得很幸福。

　　“只要在岗一分钟，一定干好这六十秒。”权京波作为老铁路人，用坚守和奉献诠释着缺氧不缺精神，也用自己的坚守去影响、激励更多的铁路青年。

　　作为站长的安海平，每年春运几乎都在岗为回家的旅客服务。每天不仅要接送每趟车的旅客，还要处理与协调车站和站区大大小小的事情。他的电话铃声和微信消息从不间断，每天的微信步数几乎2万起步，稳居前列。“带领安多火车站职工团结前进，确保每一名回家的旅客安全出行，方便出行，温馨出行，是我的职责所在”安海平说。

图为从安多火车站出站的乘客

　　对于他们来说以前期待着哪一天坐上火车去西藏，而现在这条进出西藏的漫漫长路已然成为他们每天的坚守。他们看着离家在外的游子们对回家团聚的渴望，会很想念自己的亲人，也燃起过回家的冲动，但是作为一名高原铁路人，他们深知肩上的责任重大，他们将用坚守寄托对家人的思念，用服务满载着团聚的期盼。（中国西藏网　通讯员/斗山得　记者/德吉卓玛）