图为位于青海省海西州格尔木市的格尔木南站。　李生燕　摄

　　记者18日从中国铁路青藏集团有限公司格尔木车务段获悉，青藏高原一次性建成的最大编组站——格尔木南站启用两年，中转运输货物3500余万吨，极大提升了高原铁路运输能力。

图为格尔木南站调车组人员正在进行推峰作业。　　李生燕 摄

　　格尔木南站位于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市境内，于2016年4月正式开工建设，2021年04月15日正式启用，总建筑面积约70231.4平方米，其调车场规模超过既有西宁站调车场，是青藏高原上一次性建成的最大编组站，也是中国西部地区重要的区域性编组站。

图为格尔木南站中转的列车。　李生燕 摄

　　自格尔木南站启用以来，承担着青藏铁路西格段、格拉段、格敦铁路和格库铁路的列车解体、编组和货物中转作业，是青海、西藏、新疆连通内地的重要枢纽，每日都有超过200节车辆在这里完成溜放、解编、重组。

　　同时，格尔木枢纽的铁路运输也实现了客货分离，大大提高青藏铁路的运输能力，促进青藏两省区进一步融入“一带一路”建设发展构建起西部铁路物流大通道。

图为位于青海省海西州格尔木市的格尔木南站。　李生燕 摄

　　“列车解体、编组作业如同分拣快递，我们根据调车作业计划对不同到站、不同方向的货物列车进行解体，重新编组为同一方向、同一到站的列车，并及时准确发出。”格尔木南站副站长吴金成介绍，车站中转货物品类包括煤炭、食品、化肥、石油等12个品类，主要发往西藏、新疆、四川等地。