西藏航空的飞机抵达机场。图由西藏航空提供

　　7月26日，西藏航空迎来了开航十二周年。西藏航空属于西藏的第一家航空运输企业，十多年来，西藏航空始终与党和人民同心同德，始终与西藏经济社会发展同向同力，成为新时代西藏社会事业发展的一个重要标志，成为西藏扩大开放走向世界的一张重要名片，成为西藏群众共享改革成果的一种重要渠道。

　　十多年来，西藏航空打造藏航特色“1236”党建工作体系，建立“三重一大”、党风廉政两级管控、干部教育管理等30余项制度，管党治企能力显著提升，支部战斗堡垒作用日益彰显，“航线开辟到哪里，党的建设就跟进到哪里”成为鲜明特色。

　　十多年来，西藏航空推动健全安全生产责任制落实体系，新建、修订安全管理制度140余项。坚持自主创新，在全世界率先攻克冬季高高原飞机发动机点火技术难题、顺利完成高高原发动机更换。持续加大安全投入，近3年累计投入21亿元，在全民航排名靠前。着力提升运行管理和服务质量，高高原航线占比超50%且在运行环境复杂背景下，公司原因航班不正常率远低于行业均值，旅客满意度保持在90%以上。在西南地区率先建立高高原机长任用和退出机制，常态化实施“三人制”飞行机组运行，成为具备高高原机务维修自主保障能力、机组后勤保障能力、24小时应急反应能力等全链条保障能力的航空企业，推动西藏民航实现“两个绝对安全”。

　　十多年来，从仅有1架A319客机到拥有39架客机的多机型机队，从仅有的拉萨保障大楼到成都、西安、重庆多基地运行，西藏航空成为全国唯一一家以高高原为主体市场的航空公司，唯一一家以拉萨贡嘎机场为主运营基地、在区内机场停放驻场过夜运力的航空公司，开通西藏区内外航线41条、通航援藏省份15个，在西藏民航市场占有率和航班起降架次保持第一。截至目前，藏航职工3900余人，总资产178亿元，累计飞行75万余小时，运输旅客3478万人次，较好地实现了国有资产保值增值。

　　十多年来，西藏航空始终坚持绿色发展理念，把生态文明建设融入公司发展各环节。成立“蓝天保卫战”专项组，开展节油专项行动，采取优化高度层、合理选择备降场、精细化业载等措施，实施5%不可预期燃油项目，系统提升环保减碳成效。积极响应拉萨南北山绿化工程，成立专项工作小组，承担曲水县协荣片区、才纳乡5号片区共计超2100亩的绿化造林工作并圆满完成绿化任务。

　　十多年来，西藏航空践行“以人民为中心”思想，开辟出5大进出藏通道，阿里、昌都等地一票难求、航空服务薄弱的历史局面得到根本扭转。实施“惠享全域”全年半价优惠，惠及区内112万余名群众。开辟5大进出藏通道，运输轮椅旅客8700余人次、担架旅客900余人次，执行军事运输架次、运送人数居西南第一。助力区内就业，累计招录西藏籍高校毕业生360名。深入推进乡村振兴，驻村点提前两年实现脱贫目标。

　　西藏航空十二年来的发展，是一部扎根雪域、艰苦拼搏、积极进取的创业史；是一部攻坚克难、从小到大、从弱到强的成长史；是一部稳扎稳打、夯实基础、追求卓越的奋斗史；更是一部牢记使命、敢于担当、奉献社会的光荣史。西藏航空有限公司党委书记、董事长魏博平介绍，站在历史新起点，年轻的西藏航空，始终胸怀“国之大者”，深入践行“为国家担当、为社会尽责、为群众造福”的企业定位，主动融入西藏新发展格局，发挥多基地战略支撑作用，打造区内外双循环格局，着力构建区内外航线相连接、高平原航线相结合、国内国际航线相支撑的航线网络，全力建成安全业绩好、主业动力足、盈利能力强、品牌特色优、发展品质高、治理能力强的规模型全服务航空企业，努力推动老少边穷地区航线网络通达，建设让艰苦地区的老百姓都能坐得上、坐得起飞机的“民生航空”，以实际行动为西藏长治久安、高质量发展和交通强国建设作出新的更大贡献。