3月6日下午，西藏召开2023年交通运输工作会议，就西藏2022年交通建设工作进行了总结，并安排部署了2023年交通工作。记者从会上获悉，2023年，西藏交通运输部门将力争落实中央投资400亿元，完成固定资产投资263亿元；公路通车总里程达12.4万公里。

　　过去一年，西藏交通运输行业取得了来之不易的发展成绩。全年落实中央资金366.97亿元，创历史新高，完成公路交通固定资产投资163.87亿元；全区公路通车里程增长720公里，公路通车总里程达到12.14万公里；46个川藏铁路配套公路全面开工建设，已有22个顺利完工。G318提质改造3个路段开工建设，拉日高速公路等14个重点项目加快推进。

　　2022年，全区实施185个乡镇、行政村通畅项目，推进117座危桥改造、2787公里安全设施精细化提升等养护工程，全区662个乡镇、4382个行政村实现通硬化路，通畅率分别达到95%、78.76%；全区612个乡镇、3705个行政村实现通客车，通客车率分别达到90.5%、69.8%。错那县被命名为全国“四好农村路”示范县；全年完成客运量398万人次、货运量3932.5万吨。具备条件的高等级公路对货车全面开放运行，结束了西藏高等级公路不通货车的历史。新增挂牌组建安多、巴青等6座自治区二级公路交通物资储备中心。

　　今年，西藏交通运输部门将力争落实中央投资400亿元，完成固定资产投资263亿元；公路通车总里程达12.4万公里，乡镇、行政村通畅率分别达95.55%和82.53%。同时，将新开工202个乡镇、行政村通畅项目，加快推进220个续建项目，力争4个乡镇、210个行政村通硬化路。管理上更有力度，各市（地）主体责任进一步落实，“路长制”农村公路组织体系更加健全，路产路权进一步得以维护，深入实施“四好农村路”绩效考核，确保行业监管“全覆盖”。

　　还将持续深化道路运输高频服务事项“跨省通办”、普货车辆异地网上年审、道路运输电子证照、电子客票、道路客运联网售票等便民服务措施，大力推广汽车维修电子健康档案，营造更加良好的运输经营环境；完成青藏高原营运客车申报和核查工作，力争再发布一批新车型，满足客运市场需求；完善跨方式运输服务协同工作机制，为保障物流供应链安全稳定提供更多支撑；围绕提升应急处置能力，挂牌组建5个自治区二级公路交通应急装备物资储备中心，力争启动国家区域性公路交通应急装备物资（那曲、阿里）储备中心建设，进一步加强公路交通应急常备和预备人员队伍梯队建设，完善应急指挥体系和预案体系。

　　自治区交通运输厅相关负责人表示，今年，西藏交通运输业以实施交通运输改革创新、进出藏通道提质改造、川藏铁路施工配套公路提速建设、重要国省干线加速联网、公路建设管理创新、农村公路建设强基补短、规划中期评估调整、交通安全发展、运输服务提质增效、自身能力素质提升“十大攻坚行动”为载体，踔厉奋发，勇毅前行，担当实干，勠力当好“开路先锋”。