拉林铁路五年累计运送旅客超六百万人次

　　6月25日，西藏首条电气化铁路——拉林铁路开通运营满五周年。记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，五年来，这条高原铁路累计运送旅客超625万人次、货物超200万吨，为推动西藏经济社会高质量发展、助力富民兴藏注入了强劲动能。

　　客运方面，铁路部门科学分析客流变化，优化列车开行方案，累计开行旅客列车超8000列。拉萨至山南、林芝最快分别仅需1小时02分、3小时49分。拉林铁路与拉萨至日喀则铁路实现互联互通，复兴号动车组可延伸运行至日喀则，“双城生活”成为各族群众新常态。

　　货运方面，着力构建高原铁路现代物流体系，列车牵引吨数由2021年的902吨增至2026年的1415吨，2026年日均货物运送量较开通初期增长35.7倍。林芝站铁路货场运量累计完成175万吨，成为雪域高原最具活力的物流节点之一。货运品类从建材、粮食、钾肥等基础生产生活物资拓展至特色农牧产品、轻工产品等多元品类，促进了地方特色产业发展。

　　国铁集团推出一系列便民利民惠民举措，全面实行电子发票，推出计次票等新型票制，提供藏、汉双语购票和引导服务，推出线上订餐、应急药箱等暖心举措，各次列车常态化供应特色餐食，节假日开展“文艺进车厢”活动。在林芝、加查等车站建立路地交通联动机制，实现公铁接驳无缝衔接。

　　拉林铁路构建了拉萨、林芝等城市“三小时经济圈”，加速了人流、物流、资金流、信息流的流动。五年来，林芝市、山南市GDP年均增速分别保持在8%、5.8%以上。铁路和文旅深度融合，累计开行入藏旅游专列超100列，林芝市年旅游接待总量从2021年的1006万人次攀升至2025年的1735万人次。拉林铁路促进了沿线资源要素聚集，山南站周边商圈崛起，朗县、加查县、米林市推动新老城区融合，催生了大量就业岗位，有效拓宽了就业增收渠道。

　　拉林铁路西起拉萨、东至林芝，全长435.48公里、设计时速160公里，90%以上线路位于海拔3000米以上，16次跨越雅鲁藏布江，桥隧比高达75%。2021年6月25日正式开通运营后，彻底结束了藏东南地区不通铁路的历史。

　　据悉，下一步，国铁集团将组织广大干部职工继续弘扬青藏铁路精神，充分运用拉林铁路开通运营五年以来形成的成熟经验，不断提升运输保障能力和客货服务品质，更好地服务区域经济社会发展和人民群众出行，为谱写中国式现代化西藏新篇章作出积极贡献。