【共话“两路”】关丙胜：青藏公路给河湟地区带来巨变

　　编者按：传承弘扬“两路”精神暨交通变迁与青藏高原现代化研讨会期间，中国西藏信息中心记者采访了多位专家学者，共忆“两路”传奇，共话“两路”精神。 

　　遥想青藏公路的建造历史，自1954年5月开始动工，在平均海拔4000米的世界屋脊，筑路大军踏冰雪、斗严寒，克服缺氧、高原反应等困难，靠着简陋的工具，创造了世界公路建筑史上的不朽奇迹，这段波澜壮阔的征程也铸就了中华民族的精神丰碑。 

图为关丙胜接受采访 摄影：陈浩力 

　　青海民族大学民族学与社会学学院教授关丙胜说：“多年来，我一直观察到青藏公路沿线的城镇逐渐变得繁荣，比如格尔木市，唐古拉镇，还有柴达木盆地的香日德镇等地发展得非常迅速，这些都得益于交通的发展。我们还经常看到青藏线上的旅游者，自驾、骑车甚至是徒步去往西藏。这让我们体会到了国家力量的强大与交通能力的日益增强。” 

　　作为青海省西宁市湟中县人，青藏公路给河湟地区带来的影响和变化一直是关丙胜调研研究的关注点。 

　　经过河湟地区去往西藏的青藏线，以及去往新疆的315国道、青南地区的214国道等要道，都对河湟地方社会的形成产生了深刻影响，为当地各民族交往交流交融创造了条件，从经济、文化到人们的日常生活都在悄然发生着变化。中原文化落地并融入当地，河湟花儿、社火、民间信仰、仪式、传说等具有区域特色的文化形式在融合中不断产出；以西藏青海等多地为目的地、青藏线为主线的深度旅游与沿线运动，吸引不同地区甚至不同国家的游客们前来体验…… 

　　关丙胜表示，1949年以来的道路变迁汇集到现代性的大潮中，深刻地形塑了河湟地方社会。以国家级道路为核心，以各条省级公路为延伸，以连通村落的乡村公路为连接线，使河湟地区成为交通发达的地区，连接到更加广阔和遥远的地区。 

　　正因如此，关丙胜通过青藏公路建设的创举更能感受到国家力量的强大，感受到“两路”精神的传承和发扬。“在青藏线上，无论是建设者、维护者，还是为生计奔波的运输者，乃至前来运动和旅行的体验者，都有着坚韧的精神和乐观的心态，在这条天路上奔向自己的诗和远方。”（中国西藏网 记者/王茜）