【新春走基层】李警长也想回家过年——记青藏铁路上列车乘警的新春坚守

图为在拉萨站停靠的由拉萨开往成都西的Z324次列车　摄影：赵婧茹 

　　中国西藏网讯　“这桌子上是谁的手机？看好啊，马上过年了，保管好自己的财物！”“这么重的酒味，你俩一定要少喝啊！为了自己，也为了他人！”由拉萨开往成都西的Z324次列车上，李警长从一发车，就开始了他的列车巡逻工作。从1车厢到15车厢，一趟下来要半个小时左右，而他至少要走6趟。 

　　“列车前方到站那曲站，请要下车的旅客携带好物品准备下车。”语音播报刚落，李警长就与列车乘务员开始为旅客下车做准备。随着车厢门打开，有拿着行李急着下车与家人团聚的，有立刻掏出烟和打火机准备吞云吐雾的，也有拖着行李箱跳上火车的。此时，那曲站的室外温度为零下15度左右，列车车窗上一层厚厚的水珠，列车内外的温度差至少40度。 

　　“我曾经在这里工作过一年，那儿！就站台下面那排小房子，我当时就住在那儿！”李警长手指着的方向，隐约看到一些房子，在这空旷的高原之上，黑夜显得那么黑，站台的路灯仅能照亮周围有限的空间，站台之外的空间不在它的职责范围内。“那一年正巧碰上疫情，我们戴着口罩执勤。即使特殊时期，我们依旧结合防疫要求做好自己的本职工作：有安全知识宣传（防盗防诈骗、人身安全、消防安全），也有法律法规宣传（列车上禁止吸烟、禁止携带违禁品等）。” 

　　这里海拔4513米，氧气稀薄，还要戴着口罩工作，身体能受得了吗？李警长却轻松地回答道：“不就是头疼吗？我们早都习惯了，忍忍也就过去了！”那临近春节了，您不想回家过年吗？听到这个问题，皮肤黝黑但尽显警察本色的面容下有一丝动容：“那当然，我也想回家过年！可工作就在这里，谁都想回家过年，坐上返乡列车的旅客，他们的安全、后勤工作谁来做呢？今年我还算幸运，能在家过一天除夕，大年初一正常上班就行了。做铁路乘警这份工作近七年了，前几年春节都是在列车上度过的。”话音刚落，火车又要启程，回到列车上，李警长从一车厢再次开始了他的列车巡逻，因为有新的旅客上来了。 

图为2023年2月李警长在那曲站执勤　受访者供图 

图为与青藏铁路并行的青藏公路　摄影：赵婧茹 

　　“我叫李海新，青海西宁人，2008年毕业于郑州铁道警察学院，现在是青藏铁路公安局拉萨铁路公安处乘警支队的一员，大家都叫我李警长。今天是2025年1月24日，春运的第11天，距离2025年春节还有4天。今天从拉萨始发的这趟列车满员，共计863人。接下来我要去做列车车厢内的巡检了，乘客上车前这项工作必不可少，越是过年，越要保障旅客的安全。”说着，40岁的他身姿挺拔，健步如飞地投入到巡检工作中：灭火器材、逃生锤、报警标识以及供氧设施是否完好？厨房的用电厨具是否正常？车厢内的电力设备有无异常？一切检查正常，车站响起了列车开始检票的播报。随后，每节车厢的乘务员站在车厢门口，等待旅客上车。 

　　不一会，等待检票上车的人排起了长队，他们是来拉萨朝圣结束准备回家的藏族老人，他们是结束了一年工作回乡过年的外地务工人员，他们是来拉萨探亲的母子，他们是去成都与家人团聚的母女三人……短短15节车厢，囊括了中华民族各族群众在春节来临时短暂相聚于火车上的世间百态：大包小包的行李、火车上准备的食物、手中的转经筒、和妈妈撒娇的孩子、手机上跳动的画面…… 

　　“你有没有发现上车的每个人都是喜洋洋的样子？这个能看出来的。这个时间出藏的列车嘛，意味着大家要去团聚嘛！等到年后，进藏的列车上，大家的表情就更凝重一些。我干那么多年了，一眼就能看出来！”“那您呢？您是喜洋洋还是忧郁呢？常年奔波于列车上，还是高海拔的列车上，不能陪家人过年，您会有愧疚吗？”李警长眼神略显忧伤后又打起精神来：“想回家过年！不过我要去餐车开餐车会议了，我们‘五位一体’必须全部到场。” 

　　还没等问什么是“五位一体”，餐车会议就拉开了序幕，在座的四人（乘警长、列车长、车辆乘务长和餐车长）围绕这班列车的安全、物资保障等问题展开了部署。原来，“五位”指的是一班列车上的乘警、乘务员、检车人员、餐车工作人员和保洁员。由于传统火车上乘务员同时兼任保洁员，因此，这趟列车上，以上4个角色构成了一个整体，简称“一体”。此时，列车缓缓往高处进发，疾驰在沉寂的荒野中。 

图为李警长在检查车厢内的消防设施　摄影：赵婧茹 

图为旅客在检票上车　摄影：赵婧茹 

图为“五位一体”在开餐车会议　摄影：赵婧茹 

　　终于，车厢内的灯光依次暗了下来，进入夜间行车，旅客们要休息了。此时，李警长工作所在的格子里亮起了一盏小床头灯，他还不能睡，稍做休息还要去做一次巡逻。 

　　“您觉得您的工作中最具有挑战性的事是什么？”“挑战不敢讲，就是工作的难点吧！我觉得一是琐碎。在火车这样相对狭小的空间里，一下子容纳那么多人，总归会有磕磕碰碰，会有摩擦冲突。这时候，乘客的吃喝拉撒睡全在一起，哪一样没有提醒到，哪一条没有宣传到，都会引发不必要的问题。所以，做乘警，我觉得是个细致的工作，考验细心和耐心。二是与群众近距离接触，基本是面对面做工作了。这就需要做群众工作的艺术了：用哪个词，哪种语气，什么情况用什么处理方式，都要做到心中有数。” 

　　“这趟列车上只有您一个警察，如果遇到突发危险情况，您不害怕吗？”忍不住这样问他。“那不怕，‘五位一体’不是一个简单的组合，而是相互配合的整体。当遇到突发情况时，‘五位一体’的力量就凸显出来了，我们不是孤立的。其实，一趟列车上的工作人员有着共同的使命，也有共同的‘命运’，即行走在高海拔的青藏铁路上，勠力同心确保旅客安全到站，春节也都不能回家过年。” 

　　“所以，不止您想回家过年，车上的工作人员也都想吧？”“那是当然，大家都一样有家庭，有亲情嘛！关键在于，我们都回家过年了，更多想要回家过年的群众出行该由谁保障呢？总归得有人付出。”李警长眼神坚定地说。 

图为李警长在提醒旅客注意自身财产安全　摄影：赵婧茹 

　　图为旅客为李警长送锦旗。2024年11月，李警长在列车巡检时发现一部被旅客遗失的手机，在与失主取得联系后将手机送还。　受访者供图 

　　在这趟行驶在青藏高原的春运列车上，见证着离与合、悲与欢，还有瞬间与永恒，那是普通人与精神丰碑的同时出现。2006年，青藏铁路通车是高原筑路者们对于老西藏精神的延续，19年后的今天，行驶在青藏铁路上的列车工作人员继续发扬老西藏精神，这里氧气稀薄，真情浓厚。（中国西藏网 记者/赵婧茹）