西藏拉萨到那曲高速公路。图/记者 刘凡

　　近日，记者从西藏自治区两会上获悉，2019年，全区累计完成公路交通运输固定资产投资458亿元，占交通运输部年度目标任务的100.7%，超额完成预期目标。截至2019年11月底，全区公路通车总里程突破10万公里。交通运输部“十三五”规划内续建项目全部完工，计划新开工项目除斜尔瓦桥外全部开工建设。国省道里程由2015年的11950公里增加到29353公里，年均增加4243公里。

　　2019年

　　西藏所有县实现通油路目标

　　提前完成脱贫指标，有力推动交通领域脱贫攻坚。2019年以来，自治区交通运输厅以加快农村公路建设为重点，推动交通脱贫攻坚。实施交通脱贫攻坚，是破解西藏经济社会发展瓶颈的关键。据自治区交通运输厅综合规划处副处长李东昌介绍，在建国省干线、边防公路及农村公路完工后，乡镇、建制村通畅率将分别达到95.2%和76.6%，能够顺利完成自治区确定乡镇、建制村通硬化路建设任务。波密至墨脱段油路已实现贯通，西藏所有县实现通油路目标。

　　认真贯彻生态环境保护决策部署，推进西藏公路交通生态文明建设和绿色循环低碳发展。制定西藏自治区交通运输生态环境保护工作制度，成立交通运输厅生态环境保护领导小组，全面协调有序推进生态环境保护各项工作，把“党政同责”“一岗双责”落到实处。在自治区生态环境保护考核中，2018年、2019年连续两年被评为优秀，为西藏共同打赢蓝天、碧水、净土保卫战，为筑牢国家生态安全屏障作出了积极贡献。

　　那么过去一年西藏公路建设发展取得了哪些具体成就呢，据李东昌介绍，截至2019年11月底，全区公路通车总里程突破10万公里。西藏国省干线高等级化建设进入加速发展期，G4218林芝至拉萨、G4218日喀则机场至日喀则市、G4219泽当至贡嘎机场等公路先后建成通车，G4218拉萨至日喀则机场公路正加快建设，林芝和山南市已率先贯通高等级公路，那曲和日喀则市也将相继建成高速公路。

　　2020年

　　加快推进拉日高速公路开工建设

　　“十三五”规划已临近尾声，2020年自治区交通运输厅将继续以“不找借口、不推责任、不讲条件、敢于担当、提前谋划”为工作准则，重点做好以下几个方面的工作：合理安排计划、积极落实投资。加强对接力度、确保项目建设，进一步加大对国家有关部委的工作汇报对接力度，推进前期工作、确保项目储备。

　　科学制定计划、力保目标完成。根据“十三五”规划项目推进情况，合理制定年度公路交通固定资产投资计划，明确任务目标，加快项目建设。同时加大与国家相关部委的沟通、衔接和汇报工作，为“十四五”规划开局奠定基础。

　　加强统筹协调、推进规划编制工作。力争上半年审定批复《西藏自治区综合立体交通网规划（ 2021 -2050年）》；根据与国家部委汇报对接情况，修改完善《自治区综合交通运输“十四五”发展规划》并报请自治区政府审定。

　　第二轮环保督察即将开始，扎实做好第二轮环保督察迎检准备工作。牢固树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，切实增强保护生态环境的责任意识和担当意识，严格落实环境保护“一岗双责”责任制，坚持“管行业必须管环保、管业务必须管环保、管生产经营必须管环保”的工作原则，认真履行环境保护职能职责，共同抓好各项环境保护工作，努力形成齐抓共管的良好局面。

　　“在重点交通项目工程建设方面，2020年，我们首先要力争完成拉萨到那曲高速公路主体工程建设，力争达到通车的条件；其次，加快推进拉萨到日喀则高速公路建设，为‘十四五’初实现贯通创造条件。此外，墨脱至察隅控制性工程也计划在今年开工建设。”李东昌说。