一架西藏航空客机降落在西藏阿里昆莎机场。赵耀 摄

　　1955年12月，国务院决定打通祖国内地与西藏的空中交通，并把开辟北京—拉萨空中航线的任务交给空军部队。

　　从接受任务之日起，到规定拉萨机场的建成通航（1956年8月），只有9个月，在这样短的时间内，要在以巴颜喀拉山、唐古拉山、念青唐古拉山等山脉聚集的世界屋脊上，从崇山峻岭、云遮雾障的莽莽高原中，寻找出一条适合当时的螺旋桨式运输机飞行的空中航线，还要在海拔4000米以上的高原地区选修一处适合飞机起降的机场，并且建立起保证飞行的全套指挥、通信、导航、气象保障和场站组织，可想而知，现实面临着许多难以想象的困难。 

　　空军党委和空军首长确定，这项工作由张廷发负责具体组织实施。空军领导感到肩上责任的重大和担子的沉重，不敢有丝毫的懈怠。

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