人民网北京4月3日电 （董兆瑞 李世奇）记者从北京市重大项目办、京投轨道公司获悉，今年北京在建轨道交通线路达11条（段），在建里程222.7公里。目前，所有在建工程均已全面开工建设。同时，今年北京轨道交通建设的总体目标也已明确，将开通3号线一期、12号线、昌平线南延一期剩余段3条（段）地铁新线。

　　“城市轨道交通建设是重要的民生工程，也是实现城市运行、管理、服务各方面高质量发展的重要抓手。”北京市重大项目办轨道二处处长周光辉表示，目前，所有在建工程正按照工期节点目标稳步推进，一季度已完成全年投资目标的20.5%，建安投资同比增长37.9%，超额完成市政府下达的一季度投资目标，实现了“开门红”。

　　记者了解到，今年轨道交通建设将实现“三通、两开、一站五口”的总体目标。其中，“三通”是指今年将实现3号线一期（东四十条—东风）、12号线（四季青桥—东风）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）共3条（段）、45.3公里线路初期运营，届时北京市城市轨道交通运营里程将超过880公里。

　　“目前，3条拟开通线路主体结构均已完成，12号线正在进行空载试运行，3号线一期正在进行样板段动车调试，昌平线南延一期剩余段已完成项目验收。”京投轨道公司计划调度部部长王帅说。

　　蓟门桥站是地铁12号线和昌平线的换乘车站，今年将随新线路开通投入运营。今天上午，记者在蓟门桥站施工现场看到，目前车站主体结构已完成，车站装修工作也进入收尾阶段。其中，昌平线站厅以燕京八景之一的“蓟门烟树”为主题，站厅中央的立柱上，金属雕刻的树叶造型与柱体装饰融为一体，极具现代美感。此外，车站临近北京电影制片厂、中央新闻纪录电影制片厂等单位，因此12号线车站的装修则突出了电影的主题。

　　蓟门桥站投用后，昌平线沿线市民将不用换乘，即可直达北三环，进一步便利出行。与此同时，两线换乘也十分便捷。记者注意到，12号线与昌平线的站厅为同层“T”字型布置，没有换乘通道，两线换乘距离最短仅20余米，乘客未来可避免“翻山越岭”式换乘。

　　此外，今年轨道交通建设还将实现1号线支线和M101线一期2条线路全面开工建设。目前，1号线支线已于1月18日实现开工建设，M101线一期正在推进施工招标工作。“一站五口”即实现已通车线路的1座车站5个出入口投运，即昌平线南延一期朱房北站和学院桥站D2口，亦庄线亦庄火车站B口及C口、14号线阜通站A2口和大兴线新宫站D口，目前各项目正在按计划推进各项工作。