【编者按】在打赢脱贫攻坚战的收官之年，记者唐大山来到金沙江畔的藏东朱巴龙乡驻村。爱好文学的他看到了什么、听到了什么、有何感悟，《大山驻村见闻》将给你展示一幅幅康巴大地的发展变化图景，描述生活在这片土地上人们昂扬向上的精神风貌。

　　从成都到拉萨的G318往往被称为川藏南线，因为多次途经川藏南线前往四川省甘孜藏族自治州理塘县芒康驻村，我对它的了解逐渐加深。

　　途中感触较多的是三座桥：通麦大桥、怒江桥、金沙江大桥。

　　第一次走在通麦大桥上，是2012年。没错，用双脚走过它，而且和所乘坐车辆保持一定距离，主要是考虑到桥身的承重量。桥面铺满木板，栏杆是几根铁索，人走在上面摇摇晃晃，很容易想起红军飞夺泸定桥的情景。

　　2019年，当汽车通过迫龙江大桥穿越一条条隧道驶上通麦大桥时，我看到了位于侧下方的老桥。它是那么矮、那么小、那么窄，以前通过需十多分钟；如今在新桥上还没能看清周围的景物时，车子就一闪而过。

　　那时人们驾车还未到达通麦大桥时，就担心会不会被堵在附近，如果遇上雨天，在泥泞的路上待两三天是常有的事。现在即使阴雨连绵，那种情形也不会出现，因为桥隧相连规避了烂路天堑。

　　走川藏南线，不得不提怒江桥，特别是它旁边的水泥桥墩，里面永远昂立着一位修桥的解放军战士。因为意外，他被浇筑进水泥中，桥墩成为永恒的纪念碑。

　　如今的怒江桥，离之前的老桥有些距离，不了解修桥历史或者不留心，往往看不到那位烈士的桥墩纪念碑。

图为怒江桥边的无名烈士桥墩纪念碑 摄影：唐大山

　　为了修筑川藏路，部队和民工付出太多。当时叫康藏公路，平均一公里就有一位解放军战士牺牲，倒下的民工没有精准的统计数字。就像那位永远站立在怒江桥墩中的战士，他叫什么名字、在哪个连队、是哪里人、战友是谁，居然一无所知。正因为如此，才被称为无名烈士。当时，这样的无名烈士还有很多，无名民工也有很多。他们用身躯铺成路、架为桥，便利了千千万万的人，让无数车辆疾驰而过。

　　2019年底，我来到金沙江畔的朱巴龙驻村，站在村委会门口即能看到金沙江大桥。

图为金沙江大桥抢通纪念碑 摄影：唐大山

　　当地人说，这是座临时桥。我大惑不解。他指着远方的断桥说，你看，2018年金沙江堰塞湖洪灾前，那里有两座桥，洪水来了后桥被冲垮，水泥桥身被冲毁，断为几大截。朱巴龙是川藏南线的咽喉，金沙江上不能没有桥，武警部队快速建了座钢架桥应急。转眼间一年多时间过去了，2020年5月金沙江大桥项目部出现在岸边，两年后新桥将如彩虹般出现在川藏南线上。

　　十八军进藏走了几个月的川藏线，今天以我所在的朱巴龙村为标记，自驾向东11小时即可到成都，自驾向西两天时间便能抵达拉萨。

　　在不久的将来，广义的川藏线会为人们提供三种选择：空中直达、铁路观光、公路自驾。（中国西藏网 通讯员/唐大山）