“今年7月1日前，复兴号高原内电双源动力集中动车组将开进西藏、开到拉萨，实现对31个省（区市）的全覆盖，适应拉林铁路运营需要。”3月8日，全国人大代表、国铁集团董事长、党组书记陆东福告诉科技日报记者。

　　“复兴号”奋勇前进彰显中国的创新力量。这个即将穿越西藏的复兴号高原内电双源动力集中动车组，是由中国自主研发，其中很多技术处于国际领先水平，有的还填补了世界铁路技术空白，可谓是集才华于一身，与西藏的美景也是天作之合。“复兴号”让世人看到了中国铁路的标准科技技术水平，一个潜力无穷的交通工具，更是充分与大自然美景结合，势必打开中国经济发展的新格局。

　　近年来，随着铁路的不断发展，高铁的不断进步，不仅能够为各地经济发展注入活力，也在旅游业方面发挥不可或缺的作用。此次驶入的“复兴号”，将大功率内燃、电力动力系统集成应用，能够适应高海拔、西部山区、多隧道等各类复杂运行环境，这些优点完美地符合了西藏的各种需求，能够让人民在乘坐列车的同时，观赏到西藏独特的高原雪域风光以及南国风采。不仅如此，强大的适应能力则保证能在空气稀薄，气压低，含氧量少的西藏地区依然畅通无阻，为西藏的经济发展披风斩浪，也为区域的融合发展注入源源不断的动力。

　　“复兴号”吹响前进的号角，为西藏地区加快货物的流通，为西藏人民解决交通不便的难题，更多的是促进西藏地区经济的发展，给人民带来幸福的生活。在新时代的不断发展下，铁路部门定能与西藏各族人民同心同德、携手奋进，书写雪域高原更加精彩的新时代传奇。（中国西藏网 文/倪章儒）