【“龙”重登场】开山之作——“龙号”蒸汽机车
“龙号”蒸汽机车1881年由英国工程师金达(C.W.Kinder)绘图设计。中国工人采用矿场起重锅炉和井架槽铁等旧料支撑,车轮是当作旧铁买进来的。轴式为0-3-0型,只有三对动轮,没有导轮和从轮。机车长18英尺8英寸(约5.7米)当时共用鹰洋520元,拖动力100吨。
图为龙号机车景观模型 摄影:张萌萌(拍摄于首都博物馆)
机车制成后,当时开平矿务局总工程师薄内特夫人曾命名为“中国火箭号”,因机车两侧各镶有一条龙。又称“龙号机车”。
图为龙号机车景观模型一侧的龙 摄影:张萌萌(拍摄于首都博物馆)
今天,“龙号”这个响当当的名字,已经成为中国铁路工业的开端性标志,“龙号”的子孙们已经遍布全球,书写着新的百年传奇。(中国西藏网 综合/周晶)
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