筑路70年，幸福的大道通四方！

　　中国西藏网讯 今年是川藏、青藏公路建成通车70周年，也是习近平总书记就“两路”建成通车60周年作出重要批示、明确提出弘扬“两路”精神10周年。8月7日，西藏自治区党委宣传部、西藏自治区交通运输厅主办的以“新时代西藏故事·名家讲坛”第5场暨“‘两路’精神的当代传承发展”为主题的宣讲活动在西藏自治区高等级公路管理局举行。 

图为宣讲活动现场 摄影：德吉卓玛 

　　活动采取践行典范与专家宣讲相结合的形式，邀请到了西藏自治区党委党校（行政学院）常务副校长（副院长）、教授崔禄春担任主讲嘉宾，同时也邀请青藏公路事业发展和应急保障中心安多养护段109养护保通点工区长地嘎、武警第二机动总队某部战士白刚分享自己与路有关的故事。 

　　崔禄春从习近平总书记在“两路”通车60周年之际作出的重要批示和深刻概括的“两路”精神的科学内涵开始，拉开了本期名家讲坛的序幕。他介绍，“两路”精神诞生于新中国成立初期的雪域高原。1950年4月到1954年12月，11万筑路军民历时4年多，建成了世界上海拔最高、施工条件最为艰苦,总长达4360公里的康藏公路（1955年改称川藏公路）、青藏公路，创造了世界公路史上的奇迹，孕育了伟大的“两路”精神。 

图为西藏自治区党委党校（行政学院）常务副校长（副院长）、教授崔禄春作主题演讲　摄影：德吉卓玛 

　　“唐朝诗人李白说：蜀道之难难于上青天。李白没有到过西藏，西藏道路是难于蜀道的。”崔禄春结合筑路军民在极其严酷的自然环境和极度艰苦的劳动条件下，舍生忘死征服重重艰难险阻修建“两路”的感人故事，从“两路”精神的孕育形成、“两路”精神的深刻内涵、“两路”精神的时代价值等三个方面全面介绍了“两路”精神，讲述了新时代新征程大力弘扬和践行“两路”精神对于推进强国建设、民族复兴伟业的重要性。 

图为宣讲会现场 摄影：德吉卓玛 

　　白刚和一代代武警战士一样，在祖国的边陲践行着稳边戍国的初心与使命。这里急难险重任务多，为掌握道路灾害第一手资料，他和战友们常不顾流沙飞石的危险，带着水壶、干粮，无数次下悬崖、攀绝壁、蹚冰水、住羊圈，实地勘察地质地貌，采集数据。路上，哪个地方有坑，哪个地方有坎，他们都清清楚楚。尤其对流沙、泥石流、塌方等灾害多发地段的地质地貌情况，更是了如指掌。在西藏工作多年来，支队战士们在川藏线上，除了日常的养护保通、抢险救援任务外，还积极投身到帮助当地脱贫攻坚、乡村振兴之中，民族团结之花在雪域高原尽情绽放。 

图为青藏公路事业发展和应急保障中心安多养护段109养护保通点工区长地嘎作分享报告　摄影：德吉卓玛 

　　“作为一名高海拔道班的养路工，日子会很枯燥，但是既然选择了这份工作，那就要把他做好。”这句话是青藏公路事业发展和应急保障中心安多养护段109养护保通点工区长地嘎的父亲对他的叮嘱。地嘎曾是一名军人，退役后和父亲一样成为了一名养路工，他所在的青藏公路事业发展和应急保障中心安多养护段109养护保通点，位于青藏公路的制高点——唐古拉山，藏语的意思是“高山上的高山”。面对极其恶劣的气候条件、各种自然灾害和公路病害频发等，地嘎和工友们日复一日、年复一年，十几年如一日克服重重困难，呵护这条民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。 

　　“在这条公路上，我们以‘人在路上、路在心上’的誓言为指引，继承发扬‘顽强拼搏、甘当路石’的‘两路’精神和‘吃苦耐劳、甘于奉献’的‘老西藏精神’，持续书写着新时代公路养护工人的光荣与梦想。”地嘎在宣讲活动最后深情地说。 

图为宣讲会现场 摄影：德吉卓玛 

　　川藏、青藏公路建成通车，是在中国共产党领导下新中国取得的重大成就。通车70年来，一代又一代高原交通人和各族人民赓续“两路”精神，艰苦拼搏奉献，西藏交通运输实现从无到有、从小到大、从弱到强的华丽转变。截至2024年7月底，西藏公路通车里程达到12.33万公里，不仅建成以拉萨为中心，内连四川、云南、青海、新疆等省区，外接尼泊尔的公路大通道，还建成了林芝至拉萨，那曲至拉萨，拉萨至日喀则等高等级（高速）公路，实现了公路内联外畅、通乡达村。 

　　“两路”开启了西藏通往现代文明的大门，是西藏的经济命脉，是雪域高原同祖国各地经济联系、文化交流和民族交往的重要通道。（中国西藏网 记者/德吉卓玛）