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夹金山隧道超额完成年度目标进度计划

发布时间:2023-01-28 09:08:00来源: 四川日报

  1月12日,宝兴县夹金山冰封雪盖,国道351线夹金山隧道宝兴端现场,一辆辆载满土石的运输车驶出,隧洞正快速向纵深掘进。开工建设一年,国道351线夹金山隧道克服突发地震、高温限电、冰雪严寒等困难,全力推进工程建设,超额完成目标进度计划。截至2022年12月底,项目已完成投资3.46亿元,主洞掘进1435米,平导洞掘进3330米。

  国道351夹金山隧道起于宝兴县硗碛藏族乡,止于阿坝藏族羌族自治州小金县达维镇,全长9.35公里,采用二级公路技术标准,设计速度每小时60公里,建设工期4年。项目建成后,翻越夹金山将不再受冬季冰雪影响,通过时间也将从现在的最快1小时缩短至10分钟左右。

  “夹金山隧道地质条件复杂,掘进过程可能遇到突泥、涌水、岩爆、大变形、断层破碎挤压变形等不良地质,施工难度极大。”中铁十一局国道351线夹金山隧道项目副经理王胜利说,为破解难题,项目部多次邀请国内专家到现场勘查,成立博士科研基地“对症下药”。

  面对长达9.35公里的主洞,项目采用“平导TBM(全断面硬岩隧道掘进机)+主洞钻爆”方式开展施工。“TBM快速推进平导洞掘进,可以提前探测地质构造情况;通过打通的平导洞开辟更多的主洞施工作业面,又能使主洞掘进效率成倍提升。”王胜利说。夹金山隧道也是全国首个使用TBM施工的普通二级公路隧道。

  据介绍,今年项目计划完成主洞掘进1900米,平导洞掘进4100米。

(责编:于超)

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