11月1日，青海久治至四川马尔康高速公路(简称久马高速)首座微瓦斯特长隧道——马塘隧道双幅贯通，为今年底久马高速48.5公里路段建成试通车奠定了坚实基础。

图为久马高速马塘隧道。蜀道集团 供图

　　马塘隧道位于马尔康市马塘村，隧道左线长3269米，右线长3259米，是久马高速控制性工程之一。隧道海拔3220米，隧道内发育有两条支沟，日均出水量约12000立方米。

　　据介绍，面对高寒、缺氧以及施工环境复杂、环水保要求高、便道修筑难度大等困难，参建单位在施工过程中采用超前钻探及瞬变电磁法探测前方地质情况，根据围岩变化情况及时调整施工方案，有效确保瓦斯隧道施工质量和安全。

图为久马高速马塘隧道贯通。蜀道集团 供图

　　久马高速北连已建花(石峡)久(治)高速，南接汶(川)马(尔康)高速，项目全长219公里，全线设置桥梁52.1公里(特大桥11座)、隧道40公里(特长隧道6座)。截至目前，48.5公里计划通车段已完成路基100％、桥梁99％、隧道97％、基层100％、面层80％，将于今年底建成试通车。

　　久马高速全线概算总投资302亿元，由蜀道集团藏高久马公司主导、四川路桥交建集团承建，批复工期5年，对完善国家高速公路网及地区路网结构、加快西部综合交通枢纽建设、推进区域协调发展、促进乡村振兴和民族团结等具有重要意义。