11月4日，滇藏铁路丽香段接触网热滑试验顺利完成，标志着全线接触网与列车受电弓之间的弓网关系、空间几何尺寸等参数已符合设计要求，为年内开通奠定了基础坚实。

　　此次热滑试验自丽江站引出，向北经虎跳峡、小中甸镇至香格里拉，中国铁路昆明局集团有限公司组织施工和监理等单位相关专家全程参与，为试验做足了组织和技术准备，有效确保了热滑试验的圆满完成。

　　接触网热滑试验是电气化铁路接触网通电后的一次“模拟考试”，在接触网“带电”（27.5kv）情况下，通过试验列车受电弓的滑行，检测接触网与受电弓的弓网关系，检测受流网压等参数，是对接触网“弓网系统”进行的一次“体检”，也是在联调联试前的一个重要环节。

　　据介绍，经过运行检测，试验车受电弓受流状态良好，供电设备运行正常，各项参数均满足设计要求和施工规范标准，为联调联试和开通运营奠定了坚实基础。

　　滇藏铁路丽香段全长139.7公里，其中接触网建设186条公里，丽香铁路为国家I级电气化铁路，是我国中长期铁路网规划中“西部铁路网”中滇藏铁路的重要组成部分。建成开通后，这条连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等著名景区的“美丽天路” 将迎来“动车时代”，对维护和促进滇西北少数民族地区旅游经济的发展，以及云南边疆少数民族聚居区乡村振兴起到重要作用。

　　11月3日开始

　　滇藏铁路丽香段接触网送电

　　铁路上方接触网

　　带有27.5千伏高压电

　　2米范围内均为高压危险区

　　不要靠近！

　　列车前行的动力，来源于接触网提供的电能。接触网送电，是将地方电网的高电压通过铁路牵引变电所转化为27.5千伏单相工频交流电后，再输送到线路上方接触网的过程。

　　11月3日，随着滇藏铁路丽香段香格里拉牵引变电所最后一个断路器合闸成功，全线接触网送电成功。