【公路养护者专访】川藏线上的“卓玛”

　　中国西藏网讯 初春时节，甘孜地区气温还未回升，川藏线不似夏季时游客熙熙攘攘，人来车往，但公路养护者们依然坚持在工作第一线。南多养护站位于甘孜藏族自治州甘孜县南多乡，在G317公路旁，周围山川延绵，牛羊成群。泽旺卓玛是一名在南多养护站进行基层锻炼的年轻养护者，今年27岁，毕业于西南民族大学电气工程及其自动化专业。

图为南多养护站学习活动室 摄影：张宇

　　泽旺卓玛介绍说：“毕业时，甘孜公路分局正在招电气工程专业的应届毕业生，我努力准备，最终加入了这个公路大家庭。刚开始对公路行业不太了解，进入公路行业后，我跟大家一起同甘共苦，对这份工作有了了解。”

图为泽旺卓玛正在介绍养护工作 摄影：张宇

　　南多养护站负责路段的车辆、牧民、住户比较多，所以工作较为繁重。尤其是到了冬天，养护者们以雪为令，只要下雪都会在当天或者第二天紧急出动，采取雨雪天气应急预案，做好道路保通保畅保洁。

图为南多养护站“十佳”养护管理站表彰牌匾 摄影：张宇

　　泽旺卓玛说：“今年过年期间，我是值班人员，初五晚上我们正在吃饭的时候，透过窗户发现屋外开始降雪。大家马上停下了手中的筷子，各司其职。机调办立即打电话通知机驾人员，其余人员穿标志服，戴安全帽，准备防滑沙、融雪剂、铁铲等工具。大家与交警部门紧密配合，采用机械加人工的方式除雪。中途偶遇几辆车辆打滑，还有大车停滞在弯道处，造成了道路堵塞。我们帮忙为车辆上防滑链，在轮胎附近抛洒防滑沙，在一小时内恢复了路段畅通。”

图为公路养护者为打滑车辆抛洒防滑沙并上防滑链 供图：泽旺卓玛

　　很多人不理解泽旺卓玛为什么选择成为一名公路养护者，公路养护工作的艰苦不言而喻，电气工程专业有很多更好的就业方向。泽旺卓玛解释道：“我出生在甘孜州新龙县，考入西南民族大学以后，从新龙到西南民大需要十几个小时的车程。后来路修得越来越好、越来越宽，隧道也开始修起来了，现在到西南民大只需要大概八个小时，所以我对公路修建有非常深的感触。对我来说，公路是通往知识的道路，拉近了我与学校和知识的距离，所以我想加入公路这个大家庭，用切实行动建设公路。”

　　下午两点半，养护者们的上班时间到了。大家准备好垃圾钳和垃圾袋，开车出发。每一段路会下车两个人，分别在道路两边捡拾垃圾，最后由垃圾车将垃圾统一送到垃圾清运场。

图为正在捡拾垃圾的公路养护者 摄影：张宇

图为正在工作的垃圾清运车 摄影：张宇

　　谈到大学专业与工作的关系，泽旺卓玛解释道：“对于小型地面裂缝，养护者可以用茶壶装沥青，倒在裂缝上面进行修补。但对于大中型路面翻修项目，就需要专业技术人才加入其中了。施划标线，检查桥梁伸缩缝、涵洞等工作都需要专业人员来做。而且公路养护现在面临着转型，以前是人力较多，现在越来越机械化，需要更多专业人员操作机械，减少人力。”

图为南多养护站大门旁的“两路”精神标语 摄影：张宇

　　习近平总书记在2014年“两路”建成通车60周年时强调，新形势下，要继续弘扬“两路”精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始终成为民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。饮水思源，缘木思本。27岁的泽旺卓玛完成了从川藏公路受益者到建设者的转变，走向公路养护这条充满挑战的道路，在平凡的工作中书写着不凡的人生。（中国西藏网 记者/张宇 陈浩力 登真巴珍 甘孜县委宣传部/洛绒拥西）