青藏铁路上的组装小车：缓慢行进为钢轨“探伤”

　　位于柴达木盆地的青海省海西州德令哈市境内，青藏铁路柯柯至陶力区间的青藏集团公司德令哈工务段探伤车间工作人员在“天窗”期为钢轨进行探伤作业。

　　随着“天窗”命令的下达，一辆重达600斤的双轨探伤车组装完毕后缓缓启动。在不足4平方的探伤车内，工作人员紧盯着操作屏上的彩色信号波纹，手指在触控板上快速滑动查看波形图。

　　探伤车时速不超过12公里/小时，两组探轮贴合左右两股钢轨上匀速行进，高频超声波穿透钢轨内部，不断发出提示音。 工作人员通过波形图的异常波纹反复探测，精确监测钢轨伤损。

　　双轨探伤车配备两组探轮且自带运行动力，和人工手推探伤车相比，劳动强度大幅降低，工作效率大幅提升，2025年春运期间，已累计完成近900公里的线路探伤检测工作。