记者日前从全区交通运输工作会议上了解到，“十三五”期间，西藏将深入实施农村公路通达通畅项目，力争“十三五”末实现所有乡镇、建制村通公路，100%乡镇和80%建制村通硬化路，具备条件自然村全部通公路。

“西藏作为边疆民族地区和全国唯一省级集中连片贫困地区，交通运输发展不平衡不充分问题依然突出。”自治区交通运输厅厅长永吉表示，为坚决打赢脱贫攻坚战，带动农牧民群众致富增收提供有力交通支撑，今后三年西藏将以交通运输部深度贫困地区脱贫攻坚计划为指导，充分发挥政府的主导和保障作用，在政策、机构、资金、措施上倾斜支持，以“四好农村路”为重点，推进农村公路网络化建设，实施乡镇、建制村畅通，边境小康村，进村入户等公路建设项目，力争提前完成所有乡镇、建制村通公路目标。同时，加快推进农村运输协调发展，到2020年实现具备条件的乡镇通班车率达到100%、行政村通客车率达到80%。

据了解，近年来西藏深入推进农村公路项目，农村公路里程由2012年的53244公里增加到目前的60421公里，通达深度、通畅水平全面提升。仅2017年，全区就安排农村公路建设项目1374个，投资422.43亿元，新增农村公路6887公里，新增40个乡镇、166个建制村通硬化路。截至目前，全区县城除墨脱外均通油路，乡镇通达率达到99.71%，建制村通达率达到99.52%。全区除墨脱县外，均已开通客车，乡镇通班车率70.6%，建制村通客车率45.6%。

永吉表示，2018年，西藏将着力落实区域发展战略和乡村振兴战略，加快“边境地区小康村”公路、进村入户公路、易地扶贫搬迁安置点道路建设，重点支持深度贫困地区农村公路建设，逐步启动13个乡镇，1152个建制村通硬化路项目，为到2019年实现“100%乡镇和80%建制村通硬化路”打下坚实基础。

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