连日来，西藏一批基础设施重点项目陆续开工，广大施工人员奋战在西藏偏远的高山峡谷、江河岸边、广袤草原，确保重点项目如期完工。

　　位于西藏西部的拉洛水利枢纽工程，是目前西藏水利史上投资最大的项目。在海拔4300米的日喀则市萨迦县内的拉洛水利枢纽及配套灌区工程施工现场，运送钢筋、向引水隧洞外运输废渣的车辆不停穿梭，工人们正绑扎钢筋、浇筑混凝土，施工现场紧张有序。

　　“工期比较紧，项目上也需要值班，另外还能多挣点加班费。”36岁的谢旭东是一名钢筋工，春节没回四川老家过年，一直奋战在施工一线。

　　这一浩大水利工程主要以灌溉为主，兼顾供水、发电和防洪，并为改善区域生态环境创造条件。工程2014年6月开工，将于2020年建成发挥效益。中国水电基础局拉洛项目部副经理李宝松说，项目主体工程、全长7520米的德罗引水隧洞已全线贯通，目前正进行永久性衬砌施工，最近每天在岗人数200人左右。

　　立春后的高原，寒意渐去，又是一个新春的开始。在全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，工程建设人员正努力降低疫情影响，迎难而上，一批重大工程渐次复工。

　　在距离西藏自治区首府拉萨100多公里的山南市桑日县，由华电集团投资建设的大古水电站正紧张施工。这是西藏在建规模最大的内需电源项目。施工人员近期正开展左岸平洞内混凝聚浇筑、廊道帷幕灌浆、大坝金结安制等关键工作，为天气转暖后大体积混凝土施工创造工作面。

　　52岁的谢小波来自湖南，连日来带领铆工将板材、管材等进行焊接、铆接和螺栓连接，为全面复工做充分准备。

　　“最近几天忙活着全面复工前的现场调度管理工作，包括车辆、人员分配调度等。等忙完这段时间，就回家过藏历新年。”26岁的洛桑平措负责现场管理。大古水电站已吸收51台车辆参与工程运输，提供务工岗位250多个，累计为群众增收4500余万元。

　　大古水电站总投资122亿元，计划于2021年首台机组投产发电，2022年全部完工。华电集团西藏公司副总经理陈忠勇说，针对突发疫情，公司按照“先保关键线路，后推全面复工；先小批返藏，再批量返藏”思路，目前290多名施工人员在现场紧张有序施工，后续两批约300人将通过包机陆续返藏。

　　自春节以来，拉萨至林芝铁路全线一手抓疫情防控，一手抓铁路建设。目前，拉林铁路全线在藏人员1881人，近20天以来，拉林铁路隧道共开挖172米；藏木特大桥连续梁完成浇筑4个节段共32米；朗县制梁场完成制梁30片；其他标段建设项目也正按计划推进。

　　戴着安全帽和口罩，手持凿岩机，来自日喀则市的工人格桑旦增在隧道内正开挖人工掌子面和仰拱。这是记者在拉林铁路米林隧道看到的场景。“我和开挖班工人一起在为最后的工程冲刺，每天有128人上岗。” 由中铁十九局集团承建的米林隧道，全长11.56千米，春节后已掘进22米，计划3月底贯通。

　　作为国家“十三五”规划重点工程项目的拉林铁路，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路，预计2021年建成通车。西藏铁路建设有限公司的数据显示，截至2月中旬，拉林铁路全线累计完成投资272亿元，全线47座隧道已贯通44座；120座桥梁已建成119座；铺轨、站房等项目正紧锣密鼓地进行。

　　近日，在西藏东部的昌都市左贡县110千伏输变电工程施工现场，施工人员正用马帮运输塔材，为铁塔组立做前期准备。作为国家“三区三州”深度贫困地区电网建设项目，由于地处高山峡谷，项目工期紧、难度大。国网西藏电力公司在贯彻落实疫情防控措施同时，科学有序推进电网项目复工。公司明确：到2月底，将确保450个涉及民生的重大电力工程和项目开复工率达到75%，3月中旬达到100%。

　　记者从西藏自治区发展改革委获悉，西藏今年初步计划安排179个项目，年度计划完成投资1872亿元，较2019年实际完成投资增长18%。截至2月中旬，拉林铁路、湘河和拉洛水利枢纽、大古水电站、墨脱至察隅公路等8个项目未停工或已复工，月内西藏自治区医院、苏洼龙和叶巴滩电站等一批项目开复工。