近年来，在党中央的亲切关怀下，在区、市党委、政府的坚强领导下，拉萨市交通运输局立足首府城市首位度，围绕发展、稳定、生态三件大事，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，抢抓交通运输发展黄金期和战略机遇期，继承和弘扬“老西藏精神”“两路精神”，按照《拉萨市“十三五”综合交通运输发展规划》，扎实推动拉萨交通运输事业可持续发展，实现了由“瓶颈制约”向“基本适应”发展模式转变，实现了“探索起步”到“快速发展”过渡，为全面建成小康社会提供了充足的交通运输先行动力。

　　据统计，自中央第六次西藏工作座谈会以来，拉萨交通工程领域共投资530余亿元，实施项目168个、涉及里程3700余公里，辖区农村公路通车里程达4646.6公里，比2015年末增加531公里，高等级公路通车里程达200余公里；辖区所有乡镇、行政村通畅率100%、通客车率100%，自然村通达率100%、通畅率超50%；道路运输市场蓬勃发展，各类道路运输企业近500家，从业人员达3.5万人，人员配比不断优化，行业配置合理性提高，市场总体稳定健康向前发展。

　　道路运输行业不断发展壮大。近年来，拉萨市不断深化改革，创新驱动发展，先后完成出租汽车行业改革、班线客运（含市际、县际、寺庙班线）改革；积极稳妥推进新一轮出租汽车行业改革，通过了3家许可平台，包括首汽约车、帮邦行、牦牛出行；大力发展农村客运，运行线路52条、运营车辆70台，满足了农牧民群众基本出行需求；深化“放管服”改革，推动完成货运车辆“两检合一”，实现检测结果异地互认。坚持“公交优先”发展战略，推广应用新能源车辆，新能源公交车占比由60%提升至80%，清洁能源出租车占比保持100%，试行“公交专用道”，进一步提升公交通行效率，缩短单边通行时间。企业配置结构进一步优化。辖区旅游运输企业4家、车辆2697台，班线企业3家、车辆439台，出租汽车企业2家、车辆1670台，公交企业1家，车辆528台，危货企业10家、车辆587台，普货运输企业41家、车辆9400余台，汽车租赁企业12家，维修企业369家，驾校12家，相较2015年末，企业数量总体增多，企业覆盖面扩宽，结构配置持续优化，客货运输能力稳步提升。据统计，2019年，完成公路客运量393.1万人次，完成公路货运量1079.4万吨，完成公交客运量8539万人次，运输服务水平、运输衔接能力大幅提升。

　　环拉萨交通路网不断丰富完善。拉萨市深入贯彻中央第六次西藏工作座谈会精神，坚持党委引领、政府主导、部门协作，强化交通先行带动作用，围绕建设“三小时综合交通圈”“两小时经济圈”，推动拉萨——山南一体化发展，切实优化交通路网环境。按照“一个专项、四个专题”总体框架，《拉萨市“十四五”交通运输发展规划》加快编制，综合立体交通网规划、城市综合治理、农村公路网规划、国省干线和城市道路系统性适配4个专题加快推进，梳理投资400余亿元、211个项目计划纳入《西藏自治区“十四五”交通运输发展规划》，助推打造综合立体交通运输体系。2016年以来，拉萨市陆续实施农村公路建设项目88个，批复总投资14.3亿元，建设里程712.3公里，辖区特别是农村地区公路通行能力明显提高；拉林高等级公路、拉萨环城路等一批重点项目相继建成通车，区域间单边通行时间有效缩短；近期，自治区又在拉萨市辖区内实施了多个重点公路建设项目，批复总投资达266.129亿元，建设里程473.628公里，其中包括，G109那曲至拉萨、G4218拉萨至日喀则机场、国道561线当雄县宁中乡经旁多至林周县松盘乡段改造工程和国道349线嘉黎至墨竹工卡段改建工程等项目，转移就业带动增收作用持续显现，截至目前，重点项目已累计转移就业1.35万余人次，带动增收1.2亿元。